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申请/专利权人：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)

摘要：一种用于高速齿轮传动装置的径向推力组合滑动轴承，属于轴承技术领域。为了解决现有的轴承无法承受较大的轴向载荷，且同时实现径向定位和轴向定位的问题。本发明的径向定位单元安装在径向滑动轴承本体与轴承座之间，实现径向滑动轴承本体的径向定位；轴向定位单元套装在径向滑动轴承本体上，实现径向滑动轴承本体与轴承座之间的轴向定位；两个推力瓦块单元分别布置在径向滑动轴承本体轴向的两端，每个推力瓦块单元包括N个推力瓦块，N个推力瓦块周向均匀布置在径向滑动轴承本体的端面上，且每个推力瓦块能够相对于径向滑动轴承本体的端面转动。本发明主要用于高速齿轮轴的支撑。

主权项：1.一种用于高速齿轮传动装置的径向推力组合滑动轴承，其特征在于：包括径向滑动轴承本体、径向定位单元（200）、轴向定位单元（300）和两个推力瓦块单元（400）；径向定位单元（200）安装在径向滑动轴承本体与轴承座（4）之间，径向定位单元（200）包括两个调整垫块Ⅰ（5）和两个调整垫块Ⅱ（6）；两个调整垫块Ⅰ（5）沿径向滑动轴承本体的径向方向上下相对设置，处于上方的调整垫块Ⅰ（5）安装在径向滑动轴承本体的顶端，且凸出于径向滑动轴承本体的外圆周面；处于下方的调整垫块Ⅰ（5）安装在径向滑动轴承本体的底端，且凸出于径向滑动轴承本体的外圆周面；两个调整垫块Ⅱ（6）对称设置在处于下方的调整垫块Ⅰ（5）的两侧，每个调整垫块Ⅱ（6）安装在径向滑动轴承本体上，且凸出于径向滑动轴承本体的外圆周面，实现径向滑动轴承本体的径向定位；径向滑动轴承本体采用剖分式结构，且是由两个对称设置的对半径向轴瓦单元（100）组成，将两个对半径向轴瓦单元（100）分为上半径向轴瓦单元和下半径向轴瓦单元，上半径向轴瓦单元处于齿轮轴的上方，下半径向轴瓦单元处于齿轮轴的下方；处于上方的调整垫块Ⅰ（5）安装在上半径向轴瓦单元的顶端，且凸出于上半径向轴瓦单元的外圆周面；处于下方的调整垫块Ⅰ（5）安装在下半径向轴瓦单元的底端，且凸出于下半径向轴瓦单元的外圆周面；两个调整垫块Ⅱ（6）对称设置在处于下方的调整垫块Ⅰ（5）的两侧，每个调整垫块Ⅱ（6）安装在下半径向轴瓦单元上；两个调整垫块Ⅰ（5）和两个调整垫块Ⅱ（6）实现上半径向轴瓦单元和下半径向轴瓦单元的径向稳定支承；轴向定位单元（300）包括两个调整环（9），两个调整环（9）并排套在径向滑动轴承本体上，且二者之间形成轴向定位凹槽；轴承座（4）上具有与轴向定位凹槽相配合的轴向定位台阶（4-1），轴向定位台阶（4-1）插在轴向定位凹槽内，实现径向滑动轴承本体的轴向定位；两个推力瓦块单元（400）分别布置在径向滑动轴承本体轴向的两端，每个推力瓦块单元（400）包括N个推力瓦块（10），N个推力瓦块（10）周向均匀布置在径向滑动轴承本体的端面上，且每个推力瓦块（10）能够相对于径向滑动轴承本体的端面转动；每个推力瓦块（10）通过一根球形销钉安装在对应的对半径向轴瓦单元（100）上，且推力瓦块（10）与球形销钉相连的一端能够相对转动；所述的N取值为8。

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