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申请/专利权人：广州国交润万交通信息有限公司

摘要：本发明涉及隧道环境监测技术领域，具体公开了一种高速公路隧道环境安全监测系统，所述系统包括：区域划分模块，用于将高速公路隧道划分为多个区域；通过数据处理模块计算出隧道内的总风险系数，并通过分析比对模块将隧道内的总风险系数与预设的隧道内的总风险系数阈值进行比对，可以准确地判断出隧道内行车安全指数的高低，并在当判断隧道内的行车安全指数较低时，首先根据隧道内的总风险系数调整隧道内行车的安全行驶速度，随后通过预警模块将调整后的隧道内行车的安全行驶速度与预警信息同步在电子警示牌中，不仅可以起到对隧道安全的实时监测，并且可以同步对行驶车辆提供有效地降低行车风险的建议，保证隧道内的行车安全。

主权项：1.一种高速公路隧道环境安全监测系统，其特征在于，所述系统包括：区域划分模块，用于将高速公路隧道划分为多个区域；图像信息采集模块，用于采集高速公路隧道内的道路信息数据；环境信息采集模块，用于采集高速公路隧道内的环境信息数据；数据处理模块，用于根据高速公路隧道内的道路信息数据以及环境信息数据计算隧道内的总风险系数；分析比对模块，用于将隧道内的总风险系数与预设的隧道内的总风险系数阈值进行比对，并根据比对结果判断隧道内的行车安全指数，并调整隧道内行车的安全行驶速度；预警模块，包括电子警示牌，所述电子警示牌设置于高速公路隧道入口处，且设置多组，用于根据比对结果决定是否发出预警，并将调整后的隧道内行车的安全行驶速度做出警示；所述隧道内的总风险系数的计算过程包括：通过公式计算获得一次采集过程中隧道内第i个区域的环境影响风险系数其中，i为任意一个区域，n为划分的区域总数，且i∈[1，n]，SWG为一次采集过程中隧道外的光照强度，SNGi为一次采集过程中隧道内第i个区域内的光照强度，YCi为一次采集过程中隧道内第i个区域内的烟尘浓度，YC0为预设的烟尘浓度标准值，βi为一次采集过程中隧道内第i个区域内的风速影响系数，a为隧道内第i个区域内的任意一处废气浓度采集位置，m为隧道内第i个区域内废气浓度采集位置总数，且a∈[1，m]，FQa为一次采集过程中隧道内第i个区域内第a个位置的废气浓度，FQ0为隧道内预设的废气浓度，FQ1为FQa的标准值；所述图像信息采集模块包括摄像单元与识别单元，用于拍摄高速公路隧道内的道路图像信息，并通过识别单元对道路图像中的信息数据进行提取，其中包括高速公路隧道内的道路上的积水面积、油污面积以及损坏面积；所述环境信息采集模块采集的信息包括隧道内光照强度、隧道外光照强度、废气浓度、风速以及烟尘浓度；所述隧道内的总风险系数的计算过程还包括：通过公式计算获得一次采集过程中隧道内第i个区域的总风险系数其中，JSi为一次采集过程中隧道内第i个区域内的积水面积，FSi为一次采集过程中隧道内第i个区域内的油污面积，SHi为一次采集过程中隧道内第i个区域内的损坏面积，ZMGi为第i个区域内的道路总面积，FS1为预设的风速标准值，为一次采集过程中隧道内第i个区域内积水与损坏区域的位置影响系数，τi为一次采集过程中隧道内第i个区域的误差影响系数，X1与X2为权重系数。

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