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申请/专利权人：上海百强汽车摩托车零配件有限公司

摘要：本发明的实施例涉及一种控制盒，特别涉及一种座椅拉线控制盒的摆件及座椅拉线控制盒；摆件包括：连接柱和摆臂；连接柱包括：头端、尾端；摆臂包括：与连接柱的尾端相连的旋转部、与旋转部相连的摆臂本体，旋转部远离连接柱的一端还形成定位凸台，定位凸台与连接柱同轴设置；摆臂本体沿平行于连接柱的轴线方向开设卡接孔；摆臂本体相对于旋转部的一侧开设第一、第二卡线槽，第一、第二卡线槽沿连接柱的轴线方向彼此相对，且平行设置，第一、二卡线槽还均与卡接孔连通，摆臂本体远离旋转部的一侧还开设分别与第一、第二卡线槽和卡接孔连通的缺口。同现有技术相比，可在同时实现对两根两线进行控制的同时，还具有结构简单，体积小的特点。

主权项：1.一种座椅拉线控制盒，其特征在于，包括：上盒体，包括：盒顶、绕所述盒顶的周向环设的上盒壁，所述上盒壁远离所述盒顶的一侧为上开口侧；下盒体，包括：盒底、绕所述盒底的周向环设的下盒壁，所述下盒壁远离所述盒底的一侧为下开口侧；其中，所述上开口侧与所述下开口侧彼此扣合；摆件，还包括：连接柱，包括：头端、与所述头端相对的尾端；摆臂，包括：与所述尾端相连的旋转部、与所述旋转部相连的摆臂本体；其中，所述旋转部与所述连接柱同轴设置，所述摆臂本体由所述旋转部沿垂直于所述连接柱的轴线方向凸出形成；所述旋转部远离所述连接柱的一端还形成定位凸台，所述定位凸台与所述连接柱同轴设置；所述摆臂本体沿平行于所述连接柱的轴线方向开设卡接孔，所述摆臂本体相对于所述旋转部的一侧开设第一卡线槽和第二卡线槽，所述第一卡线槽和所述第二卡线槽沿所述连接柱的轴线方向彼此相对且平行设置，并均与所述卡接孔连通，所述摆臂本体远离所述旋转部的一侧还开设分别与所述第一卡线槽、所述第二卡线槽和所述卡接孔连通的缺口；所述摆臂设置于所述下盒体和所述上盒体所形成的封闭区域内；所述摆臂的所述定位凸台与所述下盒体的所述盒底转动连接，所述摆臂本体绕所述定位凸台的轴线方向可摆动；所述盒顶沿所述连接柱的轴线方向开设上定位孔，所述连接柱自所述头端至所述尾端的方向有部分穿过所述上定位孔，并暴露于所述上盒体外，用于连接解锁手柄；所述上盒壁自所述上开口侧至所述盒顶的方向开设上卡线槽，所述下盒壁自所述下开口侧至所述盒底的方向开设下卡线槽，所述上卡线槽和所述下卡线槽沿上开口侧和所述下开口侧彼此扣合的方向相对设置，形成用于定位拉线的卡线孔；所述连接柱自所述头端至尾端的方向开设若干键槽，各所述键槽绕所述连接柱的轴线方向环设；所述连接柱沿平行于所述旋转部的方向开设至少一个卡槽；所述座椅拉线控制盒还包括：弹性部件，套接于所述凸台上；其中，所述盒底沿所述摆臂本体的摆动路径设有定位柱和限位柱，所述摆臂本体位于所述定位柱和所述限位柱之间，并用于在所述定位柱和所述限位柱之间摆动；所述弹性部件套接于所述凸台上，所述弹性部件具有与所述定位柱相抵的固定端、与所述摆臂本体相抵的活动端，所述活动端与所述固定端沿所述摆臂本体的摆动路径彼此相对设置；当所述摆臂本体朝所述定位柱的方向摆动时，所述活动端逐渐靠近所述固定端；当所述弹性部件进行复位时，所述活动端带动所述摆臂本体朝所述限位柱的方向摆动，并逐渐远离所述固定端。

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百度查询： 上海百强汽车摩托车零配件有限公司 座椅拉线控制盒的摆件及座椅拉线控制盒