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申请/专利权人：昆山市飞鹏金属工业有限公司

摘要：本发明公开了一种多门曳引电梯系统，涉及电梯曳引技术领域；为了解决维护问题；具体包括多个设置于电梯井内的导向架以及设置于多个导向架顶部的顶板，每个所述导向架的内部均滑动设置有轿厢与配重，所述顶板的顶部通过多个主轴转动连接有多个卷筒，卷筒的外壁卷绕有绞绳，绞绳的其中一端经过导向滑轮一导向后连接于轿厢的顶部，所述绞绳的另一端经过导向滑轮二的导向后连接于配重的顶部。本发明通过将轿厢的升降利用绞绳与卷筒配合，再将多个卷筒紧凑型设置，均通过曳引部驱动，利用曳引部的离合器实现传动配合的切换，从而可实现多个导向架的综合驱动，且驱动处的集成度较高，体积较为紧凑，从而可在维护时集中维护，降低维护难度。

主权项：1.一种多门曳引电梯系统，包括多个设置于电梯井内的导向架（3）以及设置于多个导向架（3）顶部的顶板（9），其特征在于，每个所述导向架（3）的内部均滑动设置有轿厢（2）与配重（1），所述顶板（9）的顶部通过多个主轴（12）转动连接有多个卷筒（6），卷筒（6）的外壁卷绕有绞绳（5），绞绳（5）的其中一端经过导向滑轮一（4）导向后连接于轿厢（2）的顶部，所述绞绳（5）的另一端经过导向滑轮二（7）的导向后连接于配重（1）的顶部，且所述顶板（9）的顶部外壁设置有用于对卷筒（6）驱动的曳引部（8）；所述曳引部（8）包括两组转动连接于顶板（9）顶部且通过一对齿轮（15）相互啮合的传动杆（14）以及用于对其中一个传动杆（14）驱动的驱动部（16），每个所述主轴（12）的外壁均通过键连接有两个蜗轮（11），每个所述蜗轮（11）的底部均啮合有蜗杆（13），蜗杆（13）转动连接于传动杆（14）的外壁，且所述传动杆（14）的外壁还设置有用于对蜗杆（13）、传动杆（14）传动状态切换的离合器（10）；所述驱动部（16）包括电动机（18）、传动盘一（20）和传动盘二（22），所述传动盘一（20）的侧壁焊接有套筒一（21），套筒一（21）仅可轴向地滑动连接于其中一个所述传动杆（14）的外壁，且所述传动盘二（22）与传动盘一（20）的相对一侧固定有多个传动带（19），所述电动机（18）通过螺栓固定于顶板（9）的外壁，且传动盘二（22）通过螺栓固定于电动机（18）的输出轴外壁；所述传动盘二（22）的内壁转动连接有过渡块（17），过渡块（17）的侧壁扣接有弹簧一（23），弹簧一（23）的另一端扣接有传动盘一（20）的侧壁；所述驱动部（16）还包括固定于顶板（9）顶部的导磁芯（27），所述导磁芯（27）的外壁分别卷绕有次级线圈（25）和主级线圈（26），所述主级线圈（26）连接交流电源，所述传动盘一（20）的侧壁转动连接有连接环（24），所述连接环（24）通过导向杆（29）滑动连接于顶板（9），所述连接环（24）的侧壁固定有触头（28），触头（28）接触且电性连接于次级线圈（25）的外壁；所述次级线圈（25）的一端以及触头（28）连接于电动机（18）的接线端子。

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