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申请/专利权人：赢技汽车技术(上海)有限公司

摘要：本发明属于车辆限位器领域，公开了一种车门限位器，能够大大降低壳体单元的结构复杂度，而且能够适配多种限位臂，从而不仅使相应的加工过程大大简化，而且也使得客户的多样化需求得到满足，包括限位臂和壳体单元，包括两个半壳体和连接阶梯轴，限位臂设置在两个半壳体之间，半壳体具有连接凸缘，连接凸缘上具有定位通孔，连接阶梯轴具有对称设置的两个定位轴肩，将定位轴肩与位于定位轴肩的近旁的连接阶梯轴的端面间的部分连接阶梯轴作为定位轴段，定位轴段配合穿设在定位通孔内。

主权项：1.一种车门限位器，安装在车身和对应的车门之间，包括限位臂，其特征在于，还包括：壳体单元，包括两个半壳体和连接阶梯轴，所述限位臂设置在两个所述半壳体之间；其中，所述半壳体具有连接凸缘，该连接凸缘上具有定位通孔，所述连接阶梯轴具有对称设置的两个定位轴肩，将该定位轴肩与位于该定位轴肩的近旁的所述连接阶梯轴的端面间的部分所述连接阶梯轴作为定位轴段，该定位轴段配合穿设在所述定位通孔内，所述半壳体还具有安装凸缘，该安装凸缘垂直于所述连接凸缘，所述壳体单元还包括多个连接组件，每个所述安装凸缘上设置至少一个所述连接组件，所述连接组件具有连接板和穿设在该连接板上的连接螺栓，所述连接板具有对称设置的多个内弯压固耳片，所述内弯压固耳片压固设置在所述安装凸缘上，所述车门限位器还包括两个限位压紧组件，所述半壳体还具有用于对应设置所述限位压紧组件的组件容纳腔，将位于所述连接凸缘的近旁的所述半壳体的端面作为压紧端面，所述组件容纳腔具有位于所述压紧端面的压紧口，所述半壳体还具有与所述压紧端面相对的封闭端面，所述半壳体具有避让凹槽，该避让凹槽位于所述安装凸缘的表面上，将自所述封闭端面指向所述压紧端面的方向作为预定压紧方向，所述安装凸缘和所述避让凹槽均沿所述预定压紧方向设置，且所述避让凹槽通过所述封闭端面开放，所述限位压紧组件包括限位弹簧和抵接在限位弹簧上的限位块，该限位块沿所述预定压紧方向设置有多条储油直槽，所述限位块的表面具有环绕设置的承尘台阶，该承尘台阶连续封闭设置，并且该承尘台阶具有连续封闭的储尘环槽，所述储油直槽用于储存油液，所述储尘环槽用于承接落灰，所述连接阶梯轴还具有对称设置的两个避振轴肩，所述两个避振轴肩位于所述两个定位轴肩之间，将两个所述避振轴肩之间的部分所述连接阶梯轴作为避振轴段，该避振轴段的表面与所述限位臂的表面滚动接触。

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