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通过结合在制动衬垫中的光子传感器来检测和测量车辆的制动系统的制动力的方法和系统 

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申请/专利权人:乐姆宝公开有限公司

摘要:描述了一种通过在车辆的摩擦制动系统的制动衬垫中执行的检测来检测和测量由制动系统致动产生的夹持力和或制动扭矩的方法。该方法包括将至少一个光纤应变传感器封装在壳体中的步骤,该方法提供:通过光纤应变传感器检测第一应变;此外,通过光纤应变传感器检测第二应变。该方法包括以下步骤:由光纤应变传感器生成表示检测到的第一应变的第一光子信号和表示检测到的第二应变的第二光子信号;以及通过被光学连接至光纤应变传感器的光学读取询问单元接收第一光子信号和第二光子信号。该方法提供:通过光学读取询问单元,分别确定第一应变的值和第二应变的值;并且基于第一应变和第二应变的确定值,确定夹持力和或制动扭矩的测量结果。

主权项:1.一种通过在车辆的摩擦制动系统的制动衬垫10中执行的检测来检测和测量由所述摩擦制动系统的致动产生的夹持力CF和或制动扭矩BT的方法,其中,所述方法包括以下步骤:-将至少一个光纤应变传感器2封装在壳体9中,并将所述壳体9结合在摩擦材料M的相应部分中,所述摩擦材料粘附到所述制动衬垫10的基部平台11或板,所述摩擦材料M的部分对摩擦敏感,使得所述壳体9在切向参考方向x上经受的切向应变St-eff表示作用在所述制动衬垫10上的切向力Ft,以及所述壳体9在法向参考方向y上经受的法向力Fn-eff表示作用在所述制动衬垫10上的法向力Fn;-通过至少一个所述光纤应变传感器2,检测沿预定的第一空间方向w1存在于所述壳体9的第一位置中的第一应变S1,所述第一应变取决于作用在所述壳体9上的所述法向力Fn-eff和所述切向应变St-eff两者;-通过至少一个所述光纤应变传感器2,检测沿预定的第二空间方向w2存在于所述壳体9的第二位置中的第二应变S2,所述第二应变S2取决于作用在所述壳体9上的所述法向力Fn-eff和所述切向应变St-eff两者;-通过光纤应变传感器2生成表示检测到的第一应变S1的第一光子信号L1和表示检测到的第二应变S2的第二光子信号L2;-通过被光学连接到所述光纤应变传感器2的光学读取询问单元4,接收所述第一光子信号L1和第二光子信号L2;-分别基于接收的所述第一光子信号L1和接收的所述第二光子信号L2,通过光学读取询问单元4确定所述第一应变S1的值和所述第二应变S2的值;-基于所述第一应变S1和第二应变S2的确定值,确定所述夹持力CF和或所述制动扭矩BT的测量结果。

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