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申请/专利权人：中铁大桥局第七工程有限公司
摘要：本发明公开了一种减弱波浪对浮运施工船舶影响的系统及方法，该系统包括至少一排钢管桩，在施工水域波浪迎来方向插打形成，每根所述钢管桩的顶端固定有固定轮胎，所述钢管桩上套设有多个活动轮胎，且位于所述固定轮胎装置的下方，相邻钢管桩之间的活动轮胎通过多个连接轮胎连接，每个所述连接轮胎上设置高频振动棒。本发明，模拟礁石过对波浪进行破碎，消耗波浪能量，干扰波浪频率从而减小波浪力与浪高，使施工局部水域水面平稳，减小了高大波浪对浮运施工船舶平稳停泊的影响，方便施工，且提高了施工精度。
主权项：1.一种减弱波浪对浮运施工船舶影响的系统，其特征在于，包括：至少一排钢管桩，在施工水域波浪迎来方向插打形成，所述钢管桩的顶部高出近五年最高水位至少1m；固定轮胎装置，固定在每根所述钢管桩的顶端；活动轮胎，套设在所述钢管桩上，且位于所述固定轮胎装置的下方；每根所述钢管桩上套设多个所述活动轮胎；且相邻钢管桩之间的活动轮胎通过多个连接轮胎连接，所述连接轮胎之间以及所述连接轮胎与所述活动轮胎分别用防水钢丝绳绑定；所述固定轮胎装置包括圆形钢板和固定轮胎，所述圆形钢板的直径大于所述钢管桩的外径，所述圆形钢板焊接在所述钢管桩的顶面上，且与所述钢管桩同轴设置，所述固定轮胎套设在所述圆形钢板上；高频振动棒，设置在每个所述连接轮胎上，多个所述高频振动棒通过防水电缆串联连接，利用高频震动棒的高频震动破坏波浪频率；所述钢管桩设置多排，所述高频振动棒设置在后排的所述钢管桩之间的所述连接轮胎上，吊装在所述连接轮胎的下方。
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