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申请/专利权人：重庆凌淼建设工程有限公司

摘要：本发明涉及一种桥梁防撞箱结构，包括桥墩；桥墩的外侧包裹设置有基环，基环的中部开设有安装槽，安装槽的前后两端相对设置有阻挡防护机构一，安装槽的左右两侧相对设置有阻挡防护机构二。该一种桥梁防撞箱结构，当船只撞击到防撞外壳的内侧相连接的内侧相连接时，防撞外壳的内侧相连接的内侧相连接与船只率先接触，由于防撞外壳的内侧相连接的内侧相连接呈弧形结构，将船只往撞击侧端导向，对撞击力进行传递分散，且通过设置有四组缓冲器的内侧相连接，能够对方位的对撞击力进行分散吸收，形成多重的缓冲，进一步的降低船只正面的撞击力。

主权项：1.一种桥梁防撞箱结构，其特征在于：包括桥墩1；所述桥墩1的外侧包裹设置有基环2，所述基环2的中部开设有安装槽3，所述安装槽3的前后两端相对设置有阻挡防护机构一4，所述安装槽3的左右两侧相对设置有阻挡防护机构二5；所述阻挡防护机构一4的结构与阻挡防护机构二5的结构相吻合；所述阻挡防护机构一4包括防撞外壳41、多重缓冲结构42、活动槽43、侧防护机构44、浮块45，所述多重缓冲结构42安装于安装槽3的前端内侧，所述防撞外壳41的后端与多重缓冲结构42相固定；所述防撞外壳41的后端两侧壁均开设有活动槽43，且活动槽43内侧嵌入安装有侧防护机构44，所述防撞外壳41与浮块45的顶部相固定；所述多重缓冲结构42包括活动轴421、连接座422、连杆423、承接座424、缓冲器425、摆动座426、承接块427，所述连接座422嵌入安装于安装槽3的内侧，所述活动轴421与连接座422的中部活动连接，所述活动轴421的后端固定有连杆423，所述摆动座426的后端固定有承接块427，所述承接块427与防撞外壳41的后端固定连接；所述承接座424的横截面呈工字形结构，且承接座424的左右两侧均设置有缓冲器425；所述缓冲器425包括活动座4251、连接臂4252、固定套4253、活动套4254、滑轴4255、缓冲弹簧一4256、缓冲弹簧二4257，所述活动座4251与摆动座426的前端活动连接，所述活动座4251与连接臂4252的左端相固定，所述连接臂4252与固定套4253的左端为一体化结构，所述固定套4253的内侧固定有活动套4254，且活动套4254沿滑轴4255上滑动；所述滑轴4255的上下两侧均设置有凸起，且滑轴4255的上下两侧相对设置有缓冲弹簧一4256、缓冲弹簧二4257，所述活动套4254采用缓冲弹簧一4256与滑轴4255的顶部弹性连接，活动套4254采用缓冲弹簧二4257与滑轴4255的底部弹性连接；所述侧防护机构44包括摆动杆441、活动杆442、定位座443、防撞轮444、橡胶垫445、定位凸块446、弹簧减震器447，所述摆动杆441的后端与活动槽43的内侧相连接，所述摆动杆441与活动杆442的顶部相固定，所述活动杆442与定位座443的内侧相连接，所述防撞轮444的外侧包裹有橡胶垫445。

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