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申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要：本发明涉及航空发动机压气机部件测试技术领域，公开了基于自引气的压气机试验轴向力平衡结构及其设计方法，通过引气孔将主流道的气流导入至平衡腔内，实现平衡盘两侧的腔压自动调节，此过程中轴向力和压气机出口压力是随转速一起变化的，从而利用压气机出口压力对压气机试验件轴向力自适应调整，确保止推轴承载荷在许用范围内。能够根据压气机试验件的仿真数据，以及平衡盘的结构参数、压气机出口平均静压的气流参数，快速获得引气孔的节流面积，能够满足压气机试验件测试过程中轴向力的平衡需求，操作简单易于实施，减小引气压力过小而导致轴向力调节效果较差而引起止推轴承超载的风险。
主权项：1.基于自引气的压气机试验轴向力平衡结构，其特征在于，包括位于压气机排气机匣与压气机转子之间的平衡腔；所述平衡腔由第一封严环、第二封严环以及平衡盘合围而成；其中：所述平衡盘内缘通过延伸轴与压气机试验件转子后轴同轴固定连接；所述第一封严环一端固定于排气机匣上，另一端延伸至靠近平衡盘外缘的位置；所述第二封严环一端固定于排气机匣上，另一端与所述延伸轴外壁间隙配合；所述排气机匣上开设有引气孔，所述引气孔用于将部分主流道内的气流导入至所述平衡腔内，引气孔节流面积，其中为平衡盘外缘的径向高度，，为压气机试验件末级转子叶片根部半径，为压气机出口平均静压，为平衡盘最低平衡力值，为平衡盘外缘与第一封严环之间的间隙值，为压气机试验件设计引气孔进气压力下的平衡盘后腔腔压，为引气孔进气压力要求值，，、分别为系数，的取值范围为2～5，的取值范围为0.8～1。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发四川燃气涡轮研究院 基于自引气的压气机试验轴向力平衡结构及其设计方法
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