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申请/专利权人:青岛海琅精密工业有限公司
摘要:本实用新型公开了一种高载荷机械轮及车轮、车辆,包括内轮辋和外轮辋以及之间的减震器;还包括:多个外凸部,沿内轮辋的外周间隔且均布设置;铰链,铰接的设于每一外凸部和外轮辋之间;减震器包括:第一减震器和第二减震器,分别位于相邻的外凸部间隔处之间,并交叉对称的设于外凸部的两侧,且相邻第一减震器和第二减震器之间夹角相等;第一减震器、第二减震器和铰链与外凸部的铰接点相重合;内轮辋、外轮辋和铰链的横截面中心轴线位于同一基准面上。与现有技术相比本实用新型的有益效果是:在保持双交叉结构带来的高载荷效果下,通过铰链结构以及铰接位置的设计,确保内、外轮辋之间形成有效可靠的联动关系,从而提高其稳定性和可靠性。
主权项:1.一种高载荷机械轮,包括内轮辋和外轮辋以及铰接于内轮辋和外轮辋之间的减震器;其特征在于,还包括:多个外凸部,间隔均布的设置于所述内轮辋的外周上,并向所述外轮辋的方向延伸设置且与所述外轮辋之间设有间隙;铰链,铰接的设于每一所述外凸部和所述外轮辋之间;所述减震器进一步包括:第一减震器和第二减震器,分别位于相邻的所述外凸部间隔处之间,并交叉对称的设于所述外凸部的两侧,且相邻所述第一减震器和所述第二减震器之间的夹角相等;所述第一减震器、所述第二减震器、所述铰链与所述外凸部的铰接点相重合;所述内轮辋、所述外轮辋和所述铰链的横截面中心轴线位于同一基准面上。
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百度查询: 青岛海琅精密工业有限公司 一种高载荷机械轮及车轮、车辆
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