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申请/专利权人：孙振峰
摘要：本发明公开了一种汽车焊接翻转装置，具体涉及汽车零部件加工技术领域，本发明汽车工件一由输送组件一定位输送，经过两个抵接板向着汽车工件一的两个边缘靠近，汽车工件一的边缘顺着斜坡面一的方向上升，使得汽车工件一的高度升高解除定位限制，完成夹持的同时汽车工件一与输送组件一的定位消失，之后经过旋转气缸的旋转驱动带动汽车工件逆时针旋转转动度，将汽车工件一输送端的另一端与输送组件二上的汽车工件二平行，并跟随直线导轨的滑动方向向着夹持限位组件靠近，将汽车工件一和汽车工件二端部贴合并限位夹持，方便后续的焊接操作，整个过程省去放置并对准汽车工件的步骤。
主权项：1.一种汽车焊接翻转装置，其特征在于：包括安装在基台上方的顶板1以及设置在基台顶面并用于输送汽车工件输送组件一和输送组件二8，所述输送组件一和输送组件二8的输送方向垂直且不相交，所述输送组件一和输送组件二8之间安装有对两个汽车工件定位夹持的夹持限位组件11，所述顶板1的底面上滑动安装有将输送组件一上的汽车工件夹取并转移至夹持限位组件11内的夹持抬升旋转组件；所述夹持抬升旋转组件包括设置在顶板1底面上的直线导轨2，所述直线导轨2上滑动套接有滑块体3，所述滑块体3的底面上安装有旋转气缸4，所述旋转气缸4的驱动端固接有上层板12，所述上层板12的下方通过支架板固定设置有L形结构的下层板14，所述下层板14的表面贯穿滑动设有两个抵接板16，所述抵接板16的底部内侧面由上至下分别弹性设置有压块18以及固定设置有抵推块19，所述抵推块19的上表面和压块18的下表面分别设有斜坡面一和斜坡面二，所述斜坡面一的倾斜角度大于斜坡面二的倾斜角度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 孙振峰 一种汽车焊接翻转装置
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