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一种机轮制动控制阀组及飞机刹车系统 

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申请/专利权人:武汉长行机电科技有限公司

摘要:本发明属于航空机械技术领域,具体涉及一种机轮制动控制阀组及配置有该机轮制动控制阀组的飞机刹车系统。通过控制电磁阀实现应急刹车和停机刹车模块的切换,停机刹车和应急刹车共用两个压力输出通道,通过选择阀实现换向,单套刹车阀即可完成应急刹车和停机刹车两种操作任务,通过选用旋转直驱伺服阀组替代电液压力伺服阀,减少了内泄漏;具有集成度高、外形紧凑、体积小、重量轻、可靠性高的特点。适于在飞机制造中推广使用。

主权项:1.一种机轮制动控制阀组,包括:供油管路、回油管路、传感器、控制器和采用并联方式集成为模组的应急刹车控制流道和停机刹车控制流道;供油管路上设有油滤;所述模组在供油管路的末端分流为应急刹车控制流道和停机刹车控制流道,应急刹车控制流道和停机刹车控制流道通过三通选择阀合流后汇入机轮刹车执行管路;所述应急刹车控制流道包括通过管道依次串联的截止阀组、旋转直驱伺服阀组;所述停机刹车控制流道包括通过管道依次串联的电磁阀Ⅱ和减压阀;所述控制器分别与所述减压阀、传感器、截止阀组、电磁阀Ⅱ、旋转直驱伺服阀组及驾驶舱刹车操控装置电连接,所述回油管路仅分别与旋转直驱伺服阀组和减压阀连通。

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