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申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司

摘要：本发明公开一种底板的锁闭机构、设备舱及铁路车辆，其中，该锁闭机构包括：上锁套，能够抵紧所述底板的上板面；下锁套，和所述上锁套相连，能够抵紧所述底板的下板面；挂接件，吊挂于上方部件；防脱螺栓，其螺纹杆部能够穿过所述下锁套，并与所述挂接件的下部螺纹连接，所述防脱螺栓的头部能够对所述下锁套进行支撑，且所述防脱螺栓的头部设有豁口；防转件，安装于所述下锁套，其设有向下延伸的锁杆，所述锁杆能够插接于所述豁口，以限制所述防脱螺栓的转动。本发明所提供底板的锁闭机构同时集成了锁闭和防脱的功能，连接可靠，在日常维护作业时需检查的关键点较少，作业效率较高，且拆装操作更为简化。

主权项：1.一种底板的锁闭机构，其特征在于，包括：上锁套1，能够抵紧所述底板S的上板面；下锁套2，和所述上锁套1相连，能够抵紧所述底板S的下板面；挂接件3，吊挂于上方部件；防脱螺栓4，其螺纹杆部能够穿过所述下锁套2，并与所述挂接件3的下部螺纹连接，所述防脱螺栓4的头部能够对所述下锁套2进行支撑，且所述防脱螺栓4的头部设有豁口41；防转件5，安装于所述下锁套2，其设有向下延伸的锁杆51，所述锁杆51能够插接于所述豁口41，以限制所述防脱螺栓4的转动；所述上锁套1、所述下锁套2均呈筒状，所述上锁套1的上端部的外缘设有沿径向向外延伸的上翼板11，所述下锁套2的下端部的外缘设有沿径向向外延伸的下翼板221；所述上锁套1、所述下锁套2均能够插接于所述底板S的锁孔S1，并以所述上翼板11与所述底板S的上板面相抵、所述下翼板221与所述底板S的下板面相抵；所述上锁套1螺纹连接于所述下锁套2，且所述上锁套1、所述下锁套2与所述底板S之间还通过胶连接；所述下锁套2包括内筒21和外筒22，二者之间设有连接环板23，所述下翼板221设置于所述外筒22的外壁面，所述连接环板23设有过孔，所述锁杆51能够自所述过孔伸出；所述防转件5呈筒状，并套装于所述内筒21，且所防转件5的内径与所述内筒21的外径相适配；所述锁杆51的数量为多个，各所述锁杆51沿周向间隔设置，所述过孔的数量与所述锁杆51相一致，各所述锁杆51一一对应地插接于各所述过孔，且所述过孔的孔壁与所述锁杆51相配合能够限制所述防转件5相对所述下锁套2的转动；还包括弹性件6，所述弹性件6能够与所述防转件5相抵，以迫使所述防转件5与所述连接环板23相抵；所述防转件5的外壁面设有轴肩52，所述上锁套1的下端部设有环槽；所述弹性件6为弹簧，并外套于所述防转件5，其一端与所述轴肩52相抵，另一端安装于所述环槽内，且所述弹簧处于压缩状态；还包括锁螺母7，所述锁螺母7的上端部螺纹连接于所述挂接件3，所述锁螺母7的下端部螺纹连接于所述防脱螺栓4的螺纹杆部；所述挂接件3为挂接螺栓，所述挂接螺栓的螺纹杆部能够自上方部件的吊耳8的挂接孔81穿过，并与所述锁螺母7相连，所述挂接螺栓的头部与所述吊耳8相抵接；还包括弹性垫9，在所述防脱螺栓4拧紧时，所述弹性垫9能够压紧在所述防脱螺栓4的头部和所述下锁套2之间。

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