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申请/专利权人：赛峰飞机发动机公司
摘要：本发明涉及用于涡轮机的动态密封件，该动态密封件包括：固定部分21，该固定部分设置有至少一个耐磨的磨损部件23；以及可动部分，该可动部分包括至少一个唇部，该唇部被布置成在可动部分旋转期间与至少一个磨损部件23相互作用。根据本发明，至少一个磨损部件23包括形成空腔的结构，该空腔被布置成一个或多个系列，使得在每个系列中，该系列的空腔相对于中心轴线径向地重叠，所述结构被构造成限制或防止每一对径向相邻的空腔之间的气体流通。本发明还涉及用于对该动态密封件的固定部分21进行增材制造的方法。
主权项：1.用于飞行器涡轮机10的动态密封件20，所述动态密封件包括固定部件21和能够围绕中心轴线A1旋转地运动的可动部件22，所述固定部件设置有至少一个耐磨的磨损部件23，所述可动部件22包括至少一个带状密封件25，所述带状密封件被布置成在所述可动部件22围绕所述中心轴线A1旋转期间与所述至少一个磨损部件23相互作用，其特征在于，所述至少一个磨损部件23包括形成空腔的结构，所述空腔被布置成一个或多个系列，使得在每个系列中，所述系列的空腔相对于所述中心轴线A1径向地重叠，所述结构被成形为至少限制每一对径向相邻的空腔之间的气体流通，所述至少一个磨损部件23的每个空腔在所述磨损部件23的整个周向尺寸上构成相对于所述中心轴线A1周向地延伸的通道，所述至少一个磨损部件23的所述结构包括周向的条状部233，所述条状部包括中心部分234和间隔开的分支部235，所述间隔开的分支部235在每一对径向相邻的空腔之间形成障碍部235，所述障碍部在这些空腔之间提供了开口D1，以限制从这些空腔中的一个空腔到另一个空腔的气体流通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 赛峰飞机发动机公司 用于涡轮机的包括多层耐磨部件的动态密封件
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