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申请/专利权人：中车山东机车车辆有限公司
摘要：本发明公开了一种防偏磨的闸瓦间隙调整装置及安装方法，涉及闸瓦间隙调整技术领域，解决了转向架缓解时闸瓦间隙较小导致闸瓦偏磨的问题，优化了受力结构，避免了闸瓦偏磨的情况恶化，具体方案如下：包括两个相对设置的制动梁组成，两个制动梁组成的两端对称铰接有四个闸瓦托，每个闸瓦托上安装一个转动的闸瓦吊杆，同侧的两个闸瓦托之间通过两个交叉设置的弹力调整机构连接，每个闸瓦托上固定安装有一个用于与弹力调整机构连接的上弹簧吊座和下弹簧吊座，所述上弹簧吊座与闸瓦托组焊于闸瓦吊杆的两侧，下弹簧吊座焊接于闸瓦托的制动梁套筒的外侧。
主权项：1.一种防偏磨的闸瓦间隙调整装置，其特征在于，包括两个相对设置的制动梁组成，两个制动梁组成的两端对称铰接有四个闸瓦托，每个闸瓦托上安装一个转动的闸瓦吊杆，同侧的两个闸瓦托之间通过两个交叉设置的弹力调整机构连接，每个闸瓦托上固定安装有一个用于与弹力调整机构连接的上弹簧吊座和下弹簧吊座，所述上弹簧吊座与闸瓦托组焊于闸瓦吊杆的两侧，下弹簧吊座焊接于闸瓦托的制动梁套筒的外侧；所述上弹簧吊座焊接在闸瓦托上部用于安装闸瓦吊杆的位置处的内侧，上弹簧吊座呈h型，上弹簧吊座与闸瓦托焊接的一端固定设有两个相对设置的接环，另一端固定设有第一立板，第一立板上设有挂钩孔；所述上弹簧吊座位于下弹簧吊座的上方，下弹簧吊座由吊座主体以及固定设置在吊座主体上的第二立板组成，第二立板上设有挂钩孔，第二立板位于吊座主体中心面的一侧；同一个闸瓦托上的上弹簧吊座和下弹簧吊座上的第一立板、第二立板不共面，两制动梁组成上位于同一侧的两个闸瓦托上的第一立板不共面；所述弹力调整机构由伸缩单元以及安装在伸缩单元两端的拉簧组成，伸缩单元由双头螺杆以及与双头螺杆两端螺纹连接的螺纹弹簧帽组成，螺纹弹簧帽上设有弹簧吊耳；所述双头螺杆两端的螺纹旋向相反，双头螺杆中部设有六角形凸起；所述拉簧的挂钩与簧体之间偏心设置，簧体远离闸瓦托中心面。
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