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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
摘要:本发明提供了一种发动机油底壳、发动机、传动系统及车辆,包括底壳主体,底壳主体具有沿整车的Z轴下凸的腔室,腔室内设有通道结构,通道结构形成有沿整车的Y轴贯通的安装通道,安装通道用于使驱动半轴贯穿,且安装通道与腔室相互隔离。安装通道与驱动半轴间隙配合,安装通道内还设有保护套,保护套套装于驱动半轴外周,以在整车的XZ平面内限制驱动半轴200的位移。本发明能实现动力总成的前置前驱功能,同时避免安装过程中驱动半轴晃动,继而有效避免驱动半轴破坏减速器油封的问题。
主权项:1.一种发动机油底壳,其特征在于,包括:底壳主体,具有沿整车的Z轴下凸的腔室,所述腔室内设有通道结构,所述通道结构形成有沿整车的Y轴贯通的安装通道,所述安装通道用于使驱动半轴贯穿,且所述安装通道与所述腔室相互隔离;所述安装通道与所述驱动半轴间隙配合,所述安装通道内还设有保护套,所述保护套套装于所述驱动半轴外周,以在整车的XZ平面内限制所述驱动半轴的位移;所述安装通道的内径从一开口端向另一开口端逐渐增大,安装时,所述驱动半轴从小端插入,从大端穿出,并在大端实现与减速器的连接;所述保护套位于所述安装通道的大端,所述保护套与所述安装通道的小端配合,在所述安装通道的两端均实现限位。
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