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申请/专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
摘要：本发明涉及一种LNG船穹顶甲板区域改善疲劳的方法，包括穹顶甲板、内甲板、肋板、中部纵桁、扁铁、T型材，将对应横隔舱边纵桁位置处的T型材及T型材上方的扁铁替换为局部纵桁，局部纵桁的上下两侧分别连接穹顶甲板下端面和内甲板上端面，每一档局部纵桁的长度大于横隔舱边纵桁的长度；每一档局部纵桁、每一档扁铁在肋板处断开，每一档T型材在肋板处贯穿肋板。本发明通过局部纵桁代替部分T型材和扁铁，使得对应位置的横隔舱边纵桁与内甲板连接处的角隅区域的疲劳节点满足设计要求。
主权项：1.一种LNG船穹顶甲板区域改善疲劳的方法，其特征在于，在穹顶甲板和内甲板之间设置有中纵桁，中纵桁上下两侧分别连接穹顶甲板下端面和内甲板上端面；在中纵桁两侧的穹顶甲板下端面平行于中纵桁设置若干扁铁，在中纵桁两侧的内甲板上端面平行于中纵桁设置若干T型材，扁铁和T型材上下一一对应；沿垂直于中纵桁方向设置若干平行设置的肋板；在所述内甲板的下方设置有横隔舱，横隔舱包括横隔舱中纵桁、横隔舱边纵桁；横隔舱中纵桁对应中纵桁设置，横隔舱边纵桁对应T型材设置；将对应横隔舱边纵桁位置处的T型材及T型材上方的扁铁替换为局部纵桁，局部纵桁的上下两侧分别连接穹顶甲板下端面和内甲板上端面，每一档局部纵桁的长度大于横隔舱边纵桁的长度；每一档局部纵桁、每一档扁铁在肋板处断开，每一档T型材在肋板处贯穿肋板。
全文数据：
权利要求：
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