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申请/专利权人：法雷奥热系统公司

摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的供暖和或通风和或空调设备的控制装置1，该设备包括空气处理单元9，空气处理单元9包括意图敞开到车辆乘客车厢的分区ZG，ZD中的空气出口，空气出口包括至少第一和第二空气出口；以及用于混合气流的至少第一21和第二23，25构件。根据本发明，所述装置1包括用户界面5，该用户界面包括至少第一51和第二53控制构件，以及控制电路7，用于从每个控制构件51，53接收具有其自身温度设定点的输入信号，并且用于传输分立的控制信号以控制第一和第二混合构件21，23，25。

主权项：1.一种用于机动车辆的供暖和或通风和或空调设备的控制装置（1），所述机动车辆包括内部（H），所述设备包括空气处理壳体（9），所述空气处理壳体具有：-至少两个空气出口，旨在通向车辆内部（H）的分区（ZG，ZD），至少包括第一除霜和或通风空气出口（17a，17b）和处于脚部高度的至少一个第二空气出口（19），以及-至少一个第一混合构件（21）和至少一个第二混合构件（23，25），用于混合气流，以产生流向所述第一除霜和或通风空气出口和或第二空气出口的处于调节温度下的气流，其特征在于，所述控制装置（1）具有：-用户界面（5），其配置为布置在所述车辆内部（H）中，所述用户界面包括至少一个第一控制构件（51）和至少一个第二控制构件（53），所述第一控制构件（51）用于设定流向所述第一除霜和或通风空气出口（17a，17b）的第一气流（F1）的温度，所述第二控制构件（53）用于设定流向所述第二空气出口（19）的第二气流（F2）的温度，以及-控制电路（7），其配置为：从每个控制构件（51，53）接收具有分立的温度设定点的输入信号，并且输出用于控制所述第一混合构件和第二混合构件的分立控制信号，以独立地调节分别流向所述第一除霜和或通风空气出口（17a，17b）和所述第二空气出口（19）的第一气流和第二气流（F1，F2）的温度，其中，所述控制电路（7）被配置为输出用于独立控制以下部件的分立的控制信号：-至少一个第一致动器（41），用于所述壳体（9）的第一混合室（27）中的所述至少一个第一混合构件（21），以及-至少一个第二致动器（43），用于所述壳体（9）的第二混合室（29）中的所述至少一个第二混合构件（23，25），所述壳体（9）具有布置在两个混合室（27、29）之间的分隔构件（33），所述分隔构件（33）能够在使两个混合室（27、29）连通的第一极限位置和使两个混合室（27、29）隔离的第二极限位置之间移动。

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权利要求：

百度查询： 法雷奥热系统公司 控制装置和相关的供暖和/或通风和/或空调设备、机动车辆和温度管理方法