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申请/专利权人：宁波工程学院
摘要：本发明公开了一种地铁空调末端的分层通风系统，包括空调制冷机组、送风模块和排风模块；其中：送风模块由送风主管、多根第一送风支管、多根横向送风支管和多根第二送风支管组成；空调制冷机组与送风主管相连接；送风主管横向设置在地铁车厢的上部，且送风主管上设置有主管送风口；第一送风支管与送风主管相连通；横向送风支管的一端与第一送风支管的底部相连通，该横向送风支管位于地铁车厢纵向的中部，且横向送风支管上设置有支管送风口；第二送风支管的底部与横向送风支管的另一端相连通；第二送风支管的顶部与送风主管相连通。本专利的优点是解决车厢中下部人群无法直接呼入新风的问题，使坐姿和儿童乘客也能呼吸到新鲜空气。
主权项：1.一种地铁空调末端的分层通风系统，包括空调制冷机组1、送风模块和排风模块；其特征是：所述的空调制冷机组1设置在地铁车厢的顶部，送风模块由送风主管2、多根第一送风支管3、多根横向送风支管4和多根第二送风支管5组成；所述的空调制冷机组1与所述的送风主管2相连接；送风主管2横向设置在地铁车厢的上部，且送风主管2上设置有主管送风口21；所述的第一送风支管3与送风主管2相连通；所述的横向送风支管4的一端与第一送风支管3的底部相连通，该横向送风支管4位于地铁车厢纵向的中部，且横向送风支管4上设置有支管送风口41；所述的第二送风支管5的底部与横向送风支管4的另一端相连通；第二送风支管5的顶部与送风主管2相连通；排风模块与送风模块结构相同；排风模块排风主管6位于地铁车厢的上部；排风模块横向排风支管7位于地铁车厢的下部。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宁波工程学院 一种地铁空调末端的分层通风系统
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