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一种汽车挡泥板固定结构 

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申请/专利权人:盐城市诺维克汽车配件有限公司

摘要:本实用新型涉及挡泥板相关技术领域,尤其涉及一种汽车挡泥板固定结构,包括挡泥板,所述挡泥板的一端设置有固定机构,所述挡泥板的内部设置有伸缩机构。该汽车挡泥板固定结构,通过固定板、第一滑槽、第一滑块、卡槽、第一容纳槽、第一弹簧、卡块、第二容纳槽、第二弹簧、限位块、固定孔和螺栓的设置,首先用螺栓通过固定孔把固定板固定在车架上,把第一滑块推进第一滑槽中,第一滑块进入第一滑槽中挤压卡块和限位块,使卡块和限位块分别进入第一容纳槽和第二容纳槽中,当第一滑块完全进入固定板底部时,卡块卡进卡槽中,限位块也把第一滑块限位在第一滑槽中,这样第一滑块就卡在了第一滑槽中,挡泥板也就跟着固定板一起固定在了车架上。

主权项:1.一种汽车挡泥板固定结构,包括挡泥板1,其特征在于:所述挡泥板1的一端设置有固定机构2,所述挡泥板1的内部设置有伸缩机构3;所述固定机构2包括固定板201、第一滑槽202、第一滑块203、卡槽204、第一容纳槽205、第一弹簧206、卡块207、第二容纳槽208、第二弹簧209、限位块210、固定孔211和螺栓212,所述挡泥板1的一端设置有固定板201,所述固定板201的一侧表面开设有第一滑槽202,所述第一滑槽202的内部滑动连接有第一滑块203,所述第一滑块203的两侧表面开设有卡槽204,所述第一滑槽202的两侧表面开设有第一容纳槽205,所述第一容纳槽205的内部设置有第一弹簧206,所述第一弹簧206的一侧表面固定连接有卡块207,所述第一滑槽202的两侧表面开设有第二容纳槽208,所述第二容纳槽208的内部设置有第二弹簧209,所述第二弹簧209的一端固定连接有限位块210,所述固定板201的一侧表面开设有固定孔211,所述固定孔211的内部设置有螺栓212。

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