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申请/专利权人：广西群创机械制造有限公司
摘要：本申请提出一种油电混动变速箱壳体，包括：主壳体、第一侧盖、第二侧盖，所述第一侧盖和第二侧盖分别通过螺栓固定在主壳体两侧；所述主壳体一侧设有驱动电机安装孔，驱动电机安装孔用于与驱动电机连接；所述主壳体中部设有隔板，所述隔板中部设有第一传动轴安装孔和第二传动轴安装孔，第一传动轴和第二传动轴安装在主壳体内部时，第一传动轴安装孔通过轴承与第一传动轴中部连接。本申请通过在主壳体中部设置隔板，便于对传动轴中部进行支撑，提高稳定性，且隔板下部设有油孔，使得隔板两侧的润滑油可以相互流动，提高润滑油的使用寿命，便于工人进行维护，变速箱壳体上设有通气槽，使得壳内的气体可以与外界进行连通，避免内部气压升高的情况。
主权项：1.一种油电混动变速箱壳体，其特征在于，包括：主壳体1、第一侧盖2、第二侧盖3，所述第一侧盖2和第二侧盖3分别通过螺栓固定在主壳体1两侧；所述主壳体1一侧设有驱动电机安装孔101，驱动电机安装孔101用于与驱动电机连接；所述主壳体1中部设有隔板102，所述隔板102中部设有第一传动轴安装孔103和第二传动轴安装孔104，第一传动轴和第二传动轴安装在主壳体1内部时，第一传动轴安装孔103通过轴承与第一传动轴中部连接，第二传动轴安装孔104通过轴承与第二传动轴中部连接，所述隔板102用于对第一传动轴的中部以及第二传动轴的中部进行支撑；所述隔板102下部设有第一通孔105，所述第一通孔105用于润滑油的相互流动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西群创机械制造有限公司 一种油电混动变速箱壳体
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