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申请/专利权人：大连辽机路航特种车制造有限公司

摘要：本实用新型公开一种内外侧均可开启的防渗水车辆天窗，其特征在于：所述的天窗包括天窗本体（1）以及设置在天窗本体（1）上的锁，所述天窗本体（1）上固定连接有套管（2），所述锁的驱动轴（3）转动连接在套管（2）内，套管（2）的顶端开口与天窗本体（2）的上表面之间的高度差为10‑15mm，同时套管（2）的顶部活动套接有上盖（4），上盖（4）与驱动轴（3）之间为键连接，同时上盖（4）上连接有外把手（5），所述套管（2）的底部活动连接有下盖（6），所述下盖（6）与驱动轴（3）之间也为键连接，同时下盖（6）上连接有内把手（7）。

主权项：1.一种内外侧均可开启的防渗水车辆天窗，其特征在于：所述的天窗包括天窗本体（1）以及设置在天窗本体（1）上的锁，所述天窗本体（1）上固定连接有套管（2），所述锁的驱动轴（3）转动连接在套管（2）内，套管（2）的顶端开口与天窗本体（1）的上表面之间的高度差为10-15mm，同时套管（2）的顶部活动套接有上盖（4），上盖（4）与驱动轴（3）之间为键连接，同时上盖（4）上连接有外把手（5），所述套管（2）的底部活动连接有下盖（6），所述下盖（6）与驱动轴（3）之间也为键连接，同时下盖（6）上连接有内把手（7），在天窗本体（1）底端面的边缘处，设置有外层密封板（8）和内层密封板（9），所述外层密封板（8）和内层密封板（9）的底边沿处设置有密封条，在车体的窗口处设置有天窗密封框（10），所述天窗密封框（10）的端面成导致的T字形，它由底板（11）和纵向密封板（12）两部分组成，其中纵向密封板（12）的顶边沿处设置有密封条，当天窗本体（1）处于关闭状态时，外层密封板（8）和内层密封板（9）底部的密封条与底板（11）接触，纵向密封板（12）顶部的密封条与外层密封板（8）和内层密封板（9）之间的天窗本体（1）接触，所述天窗本体（1）的一个侧边上连接有对称分布的第一连接板（13）和第二连接板（14），所述第一连接板（13）和第二连接板（14）的端部均与转动套管（15）固定连接，所述转动套管（15）转动支撑在两个轴承架（16）上，所述轴承架（16）的底端固定连接在车体上，在车体上还设置有固定座（17），所述固定座（17）与方形扭杆（21）的一端固定连接，套接在转动套管（15）内，而方形扭杆（21）的另一端则穿出转动套管（15）并与第一连接板（13）的中部固定连接，当天窗本体（1）处于关闭状态时，方形扭杆（21）与第一连接板（13）连接的一端，和其与固定座（17）连接的一端之间相互扭曲。

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