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申请/专利权人：杭州辰航建设有限公司
摘要：本发明用于道路修复设备技术领域，具体公开了一种封闭式自夯实的道路维修用路面坑洞修复装置，包括横板设置有方形的空心结构，且横板的表面固定连接有滑杆；所述横板的底部表面对称安装有轮子，所述横板的表面设置有移动机构，且移动机构包括：所述滑杆的表面套设安装有连接板一，所述横板的表面安装有气缸一。该封闭式自夯实的道路维修用路面坑洞修复装置，设置了移动机构，可以对装置的侧面进行密封，防止物料从坑洞溢出，设置了气缸一，气缸通过连接板二带动推板移动，此时使推板的末端与底面接触，同时气囊二膨胀，使气囊二推动推板向内移动，使推板移动至坑洞的外侧，方便对坑洞进行密封，提高装置的实用性。
主权项：1.一种封闭式自夯实的道路维修用路面坑洞修复装置，包括横板10设置有方形的空心结构，且横板10的表面固定连接有滑杆101；其特征在于：所述横板10的底部表面对称安装有轮子20，所述横板10的表面设置有移动机构，且移动机构包括：所述滑杆101的表面套设安装有连接板一301，所述横板10的表面安装有气缸一30，且气缸一30的输出轴末端与连接板一301相连接，所述连接板一301的底部对称固定连接有多个连接杆302，且连接杆302的末端贯穿横板10底部连接有连接板二304，所述连接板一301的内部内嵌安装有运输管道303，所述横板10的表面对称环绕设置有气囊一305，且气囊一305的表面安装有气管306，所述连接板二304的底部表面安装有气囊二307，且气管306的末端贯穿横板10与气囊二307相连接，所述连接板二304的底部对称设置有2组推板308，且其中一组的推板308两端均连接有橡胶块3012，所述连接板二304的底部内嵌设置有红外线传感器309，且连接板二304的底部对称设置有2组电控伸缩杆3010，并且电控伸缩杆3010的末端连接有限位板3011。
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