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申请/专利权人：杭叉集团股份有限公司
摘要：本发明公开一种集装箱正面吊吊具液压系统，包括油源、油箱、阻尼油缸、前后倾换向阀，还包括第一电比例节流阀、第二电比例节流阀和减压溢流阀，阻尼油缸的有杆腔通过串联的第一电比例节流阀和第二电比例节流阀连接阻尼油缸的无杆腔，减压溢流阀的进油口连接油源，减压溢流阀的出油口连接第一电比例节流阀和第二电比例节流阀之间的油路，减压溢流阀的泄油口连接油箱。实现吊具前后倾斜的速度可调，集装箱搬运前可找出集装箱的重心位置，通过调节集装箱的重心接近车辆中轴线，极大减小侧翻可能性，集装箱搬运过程中可实现对吊具前后摆动速度的调节，适应颠簸坑洼路面的运输，越野环境也能够稳定运行，提高搬运过程的安全性。
主权项：1.一种集装箱正面吊吊具液压系统，包括油源（1）、油箱（2）、阻尼油缸（3）和前后倾换向阀（4），所述阻尼油缸（3）的一端连接大臂组件（32），所述阻尼油缸（3）的另一端连接旋转组件（33），其特征在于，所述前后倾换向阀（4）的进油口和回油口分别连接所述油源（1）和所述油箱（2），所述前后倾换向阀（4）的两个工作油口分别连接所述阻尼油缸（3）的有杆腔和无杆腔，还包括第一电比例节流阀（5）、第二电比例节流阀（6）和减压溢流阀（7），所述阻尼油缸（3）的有杆腔通过串联的所述第一电比例节流阀（5）和所述第二电比例节流阀（6）连接所述阻尼油缸（3）的无杆腔，所述减压溢流阀（7）的进油口连接所述油源（1），所述减压溢流阀（7）的出油口连接所述第一电比例节流阀（5）和所述第二电比例节流阀（6）之间的油路，所述减压溢流阀（7）的泄油口连接所述油箱（2）。
全文数据：
权利要求：
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