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申请/专利权人：山东德源电力科技股份有限公司

摘要：一种新能源汽车托管式自动充电方法，具体步骤如下：S1、待充电车辆进入停车区；S2、充电区地面传送带将待充电车辆移送至充电机器人旁进行自动连接、匹配和充电；S3、控制系统控制停车区地面传送带将充电完成车辆移送至停车区域；S4、控制系统根据红外测温仪的检测温度对车辆位置进行自动调整；本发明中，车主在整个充电过程中完全无需参与，仅需停放车辆和开走车辆，实现新能源汽车的自动化、托管式充电，还能自动调度即将发生自燃的车辆周围的车辆移动，使周围车辆与自燃风险车辆之间形成隔离带，降低即将燃烧车辆火情扩散至周围其他车辆的风险，最大程度降低车辆自燃造成安全隐患以及财产损失。

主权项：1.一种新能源汽车托管式自动充电方法，其特征在于，具体步骤如下：S1、待充电车辆31行驶至入场闸机33处，入场识别摄像头34识别车牌信息，同时控制系统判断充电区地面传送带28是否有空位，若有空位，则入场闸机33抬起，进行步骤S2；若无空位，则入场闸机33保持关闭；S2、待充电车辆31驶入空置的充电区地面传送带32，控制系统控制充电区地面传送带32将待充电车辆31送达充电机器人30位置，充电机器人30自动连接、匹配和开始充电过程；S3、充电完成后，控制系统控制充电区地面传送带32将完成充电车辆27转运至停车区地面传送带28，停车区地面传送带28将完成充电车辆27移动至停车区域；在S2或S3中，充电区地面传送带32和停车区地面传送带28上的红外测温仪对其上方停放的车辆的电池区域进行温度检测，控制系统控制调节充电区地面传送带32和或停车区地面传送带28的传送方向，将与高温车辆相邻的车辆向远离高温车辆的方向移动一个空位；其中，根据检测到的电池温度，采用如下情况一、情况二或情况三的操作：情况一、红外测温仪检测电池温度低于40℃时，充电中车辆29正常充电，待充电车辆31和完成充电车辆27原地等待；情况二、充电中车辆29下方的红外测温仪检测检测电池温度位于40-80℃时，充电机器人30将充电枪20与充电口分离，停止充电，待该充电中车辆29下方的红外测温仪检测检测电池温度降至位于0-20℃时，充电机器人30将充电枪20与充电口重新连接，恢复充电；情况三、当任意充电区地面传送带32和或停车区地面传送带28上的红外测温仪检测其上方车辆电池温度高于80℃，充电区地面传送带32或停车区地面传送带28上的降温机构36对车辆电池进行降温；降温机构36启动后，如果电池温度下降，则与该车辆相邻的车辆原地等待；如果电池温度继续升高，控制系统控制该车辆下方的充电区地面传送带32或停车区地面传送带28的灭火器37启动；与此同时，控制系统控制与该车辆相邻的车辆下方的充电区地面传送带32和或停车区地面传送带28转动调节传送方向并运行，将充电区地面传送带32和或停车区地面传送带28上的车辆向远离电池温度持续升高车辆的方向移动一个空位。

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