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申请/专利权人:浙江都尔特轮车业有限公司
摘要:本发明公开了具有前车斗的多功能滑板车,包括相互独立的储物模块、操作模块和承载模块,承载模块包括车架、转动连接在车架前侧的前部轮架、装于前部轮架上的前部车轮、以及设于车架后侧的后部车轮,操作模块与前部轮架可拆卸的连接,使操作模块与承载模块组合形成滑板车的车体,储物模块包括内设有储物仓的前车斗、车斗前轮和车斗后轮,车斗前轮设于前车斗前侧的底部,前车斗后侧的底部铰接有折叠支架,车斗后轮设于折叠支架上,折叠支架具有收折状态和展开状态,收折状态时储物模块可与车体组合,作为滑板车的储物部位,展开状态时储物模块可与操作模块组合形成手推车,以实现不同功能需求。
主权项:1.具有前车斗的多功能滑板车,其特征在于,包括相互独立的储物模块、操作模块和承载模块,所述承载模块包括车架、转动连接在车架前侧的前部轮架、装于前部轮架上的前部车轮、以及设于车架后侧的后部车轮,操作模块与前部轮架可拆卸的连接,使所述操作模块与承载模块组合形成滑板车的车体,所述储物模块包括内设有储物仓的前车斗、车斗前轮和车斗后轮,所述车斗前轮设于前车斗前侧的底部,所述前车斗后侧的底部铰接有折叠支架,车斗后轮设于折叠支架上,所述折叠支架具有收折状态和展开状态,收折状态时,折叠支架向前转动至横向摆设收折于前车斗的底部,且车斗后轮悬空,所述前车斗与车体可拆卸的连接,作为滑板车的储物部位,展开状态时,折叠支架向后转动至立起,使车斗后轮支撑于前车斗的后侧,所述操作模块与承载模块分离,并可拆卸的连接于展开的折叠支架上,所述操作模块与储物模块组合形成手推车。
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