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申请/专利权人：礼安行智造(浙江)有限公司

摘要：本发明公开了一种右转弯盲区交通安全预警装置，包括预警机本体，防护机构包裹预警机本体上部；驱动切换机构位于预警机本体上方并与预警机本体固定连接，驱动切换机构用于驱动防护机构不断的转动；通过设置柔性透明防护板进行防护预警机，这样当砂石飞起撞击预警机时，也仅仅会撞击到柔性透明防护板，并不会对预警机造成影响，且由于转动板、移动板、第一转动架、第二转动架的设置，能使其起到缓冲防撞功能，当有车辆发生事故冲撞到预警机上使，能有效的起到缓冲作用，减缓冲击力，不仅保护了预警机，还保护了车辆及驾驶人，且还设置有柔性反光板，借助反光板能更好的将预警机上的光亮反射出去，吸引驾驶人的注意，从而提高提示的作用。

主权项：1.一种右转弯盲区交通安全预警装置，包括预警机本体1，其特征在于：防护机构，包裹所述预警机本体1上部，所述防护机构与预警机本体1固定连接，所述防护机构用于保护预警机构；驱动切换机构，位于所述预警机本体1上方并与预警机本体1固定连接，所述驱动切换机构用于驱动防护机构不断的转动；清理机构，位于所述预警机本体1左侧并与预警机本体1固定连接，所述清理机构用于清理防护机构；传动机构，位于所述清理机构上方，所述传动机构用于驱动切换机构与清理机构的连接；驱动切换机构包括定位架23，所述定位架23位于预警机本体1顶部并与预警机本体1固定连接，所述定位架23顶部固定安装有电机14，所述电机14的动力输出轴延伸至定位架23内部并与第二传动盘21固定连接；所述第二传动盘21右侧设置有第一传动盘18，所述第二传动盘21与第一传动盘18通过传动带22相连接，所述第一传动盘18上固定连接有第三转轴，所述第三转轴与预警机本体1转动连接；所述预警机本体1上方设置有驱动块15，所述驱动块15上开设有多个凹槽，所述驱动块15上固定连接有第一转轴16，所述第一转轴16与预警机本体1转动连接；所述第一传动盘18顶部固定连接有驱动柱20，所述驱动柱20与驱动块15上的凹槽相匹配；所述驱动切换机构还包括定位环24，所述定位环24位于预警机本体1顶部并与预警机本体1固定连接，所述定位环24内部转动连接有安装罩19，所述安装罩19与第一转轴16固定连接，所述安装罩19与驱动环13固定连接；所述清理机构包括支撑架6，所述支撑架6固定安装在预警机本体1上；所述支撑架6上固定连接有第一连接板31，所述第一连接板31上固定连接有蓄力盒29，所述蓄力盒29上贯穿设置有第二转轴25，所述第二转轴25与蓄力盒29转动连接，所述蓄力盒29内部安装有卷簧30；所述第二转轴25底部固定连接有连接架41，所述连接架41底部固定连接有第一内齿轮42，所述第一内齿轮42内部设置有第一拨动片43，所述第一拨动片43底部固定连接有第一往复丝杆7，所述第一往复丝杆7上设置有限位组件，所述第一往复丝杆7底端与支撑架6转动连接，所述第一往复丝杆7上螺纹连接有清洁板5，所述清洁板5与连接架41滑动连接；所述限位组件包括第二连接板32，所述第二连接板32与支撑架6固定连接，所述第二连接板32上贯穿设置有转动环33，所述转动环33与第二连接板32转动连接，所述转动环33与第一往复丝杆7固定连接，所述转动环33上开设有限位槽39；所述第二连接板32上开设有滑槽，所述滑槽内部固定连接有限位板35，所述限位板35上滑动连接有滑杆37，所述滑杆37一端固定连接有限位块38，所述限位块38通过弹簧34与限位板35相连接，所述弹簧34套设在滑杆37上，所述滑杆37另一端固定连接有第一磁块36；所述防护机构包括驱动环13，所述驱动环13底部滑动连接有多个移动板3，多个所述移动板3之间固定连接有柔性透明防护板2；所述柔性透明防护板2上固定连接有第二磁块40，所述第一磁块36与第二磁块40磁性相吸；所述传动机构包括支撑盒4，所述支撑盒4与支撑架6固定连接；所述支撑盒4内部转动连接有第二内齿轮26、第二皮带轮28，所述第二内齿轮26、第二皮带轮28通过第一连接带27相连接；所述第二皮带轮28与第一转轴16固定连接；所述第二转轴25顶端开设有插槽，所述支撑盒4上转动连接有第四转轴45，所述第四转轴45上固定安装有第二拨动片44，所述第四转轴45底端固定连接有第二往复丝杆，所述第二往复丝杆上螺纹连接有螺纹柱46，所述螺纹柱46上固定连接有辅助板47，所述辅助板47与支撑架6滑动连接。

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