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申请/专利权人：南通鑫慧达机械有限公司

摘要：本发明提供了用于大型钣金外壳的凹陷修复装置，涉及钣金修复技术领域，包括：车体和三角车架；所述车体顶部固定连接有滑槽套，滑槽套内侧通过滑动连接设置有滑台，滑台顶部固定连接有立式电夯A，三角车架顶部固定连接有电动推杆B，进行牵引的同时启动立式电夯B，可以使其牵引区域的另一侧通过球形挤压头进行同步挤压，通过螺纹安装切换不同直径的球形挤压头，可以使其与连接座配合使用通过具有回弹性的钢缆牵引，可以防止刚性牵引力度过大造成的二次变形，在金属板面内外侧通过较小力度的牵引和相对面的挤压配合，可以提高板面变形复位的精确度，解决了传统修复装置不便于对金属板面凹陷部分的两侧进行同步处理，修复精确度较低的问题。

主权项：1.用于大型钣金外壳的凹陷修复装置，其特征在于，包括：车体（1）和三角车架（7）；所述车体（1）和三角车架（7）分别位于凹陷金属板面内外两侧，车体（1）和三角车架（7）底部通过转动连接设置有万向轮；所述车体（1）顶部固定连接有滑槽套（2），滑槽套（2）内侧通过滑动连接设置有滑台（201），滑槽套（2）后侧内部通过转动连接设置有内螺杆（202），内螺杆（202）后端通过同轴连接设置有手轮，内螺杆（202）前端与滑台（201）后端转动连接，滑台（201）顶部固定连接有立式电夯A（3），立式电夯A（3）内部固定连接有通信端，立式电夯A（3）伸缩部后端固定连接有外框（301），外框（301）套接于立式电夯A（3）外侧；所述外框（301）前端固定连接有转轴，转轴外侧通过转动连接设置有阻尼轴承（4），阻尼轴承（4）的轴承外圈外侧固定连接有方杆（401）；所述三角车架（7）顶部固定连接有电动推杆B（701），三角车架（7）顶部固定连接有支杆（7011），支杆（7011）顶端与电动推杆B（701）顶部曲侧面固定连接，电动推杆B（701）伸缩部顶部通过转动连接设置有转盘（702）；所述方杆（401），方杆（401）外侧通过滑动连接设置有滑套（4011），滑套（4011）内部通过螺纹连接设置有定位螺杆（4012），定位螺杆（4012）内侧端固定连接有橡胶垫片；所述滑套（4011）前端通过钢缆固定连接有连接环（402），连接环（402）内侧套接有钢架（4021），钢架（4021）呈交叉状态穿设于连接环（402）内侧；所述钢架（4021）末端固定连接有连接座（403），连接座（403）前端开设有插槽，插槽内侧穿设有焊块（404），焊块（404）内部垂直贯穿有内孔（4041），连接座（403）内部垂直贯穿有垂直孔（4031），连接座（403）顶部固定连接有弹簧A（4032），弹簧A（4032）内侧固定连接有限位杆（4033），限位杆（4033）底端设置为倾斜面。

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