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申请/专利权人：上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
摘要：本发明公开了一种基于纵向载荷的地铁列车打滑预防方法，包括：步骤S1，将列车分组，并分配制动力；步骤S2，设置蠕滑率门限，根据蠕化率判断当前列车轮轨状态；步骤S3，在蠕滑率小于蠕滑率门限的情况下，通过纵向载荷判断当前列车轮轨状态；步骤S4，根据当前列车轮轨状态，实施相应的制动力。本发明通过实时精确地获得轨道最大摩擦力,提前避免了列车发生打滑，提高了地铁运营效率。
主权项：1.一种基于纵向载荷的地铁列车打滑预防方法，其特征在于，包括：步骤S1，将列车分组，并分配制动力；步骤S2，设置蠕滑率门限，根据蠕化率判断当前列车轮轨状态；步骤S3，在蠕滑率小于蠕滑率门限的情况下，通过纵向载荷判断当前列车轮轨状态；步骤S4，根据当前列车轮轨状态，实施相应的制动力。
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权利要求：
百度查询： 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 一种基于纵向载荷的地铁列车打滑预防方法
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