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申请/专利权人：豫北转向系统(新乡)股份有限公司

摘要：本实用新型公开了一种转向管柱多功能性能测试综合试验台，涉及汽车零部件测试技术领域，旨在解决现有技术中无法在一个工位实现转向管柱多种不同性能的测试，减少性能测试时的工装换型，员工搬运麻烦的问题，采用的技术方案是，试验工作台上有角度调节机构，角度调节机构上方有打紧机构，角度调节机构左侧有轴向调节机构，轴向调节机构上滑动连接角向调节机构，所述角向调节机构包括第一夹爪，轴向调节机构垂直位置有手柄解锁机构，本实用新型通过将测试管柱固定至固定管柱工装上，通过手柄解锁机构对解锁手柄的解锁，实现测试管柱角度调节和轴向调节的测试，通过解锁手柄的锁紧，实现测试管柱角度调节和轴向调节保持力的测试。

主权项：1.一种转向管柱多功能性能测试综合试验台，包括试验工作台（1）和测试管柱（9），所述测试管柱（9）包括管柱下安装点（901）、安装支架组件（902）、管柱输入组件（903）、解锁手柄（904）、花键套（906）、方向盘配重（905）和联接器（907），其特征在于：所述试验工作台（1）上有角度调节机构（2），所述角度调节机构（2）包括第一气缸（204），所述第一气缸（204）转动连接至第五支架（208），所述第五支架（208）固定至所述试验工作台（1）底部，所述试验工作台（1）表面上有第一旋转轴架（202），所述第一旋转轴架（202）上转动连接有固定管柱工装（201），所述固定管柱工装（201）上垂直设有支撑架（207），所述固定管柱工装（201）底部有第二旋转轴架（209），所述第二旋转轴架（209）与所述第一气缸（204）的输出杆相连，所述角度调节机构（2）上方有打紧机构（3），所述打紧机构（3）包括第三气缸（301），所述第三气缸（301）通过第一支架（102）固定至所述角度调节机构（2）上方，所述第三气缸（301）的输出杆与双顶杆（302）相连，所述角度调节机构（2）左侧有轴向调节机构（5），所述轴向调节机构（5）包括第四支架（501），所述第四支架（501）固定至所述试验工作台（1）上，所述第四支架（501）通过转动轴（506）转动连接第二支撑板（502），所述第四支架（501）上开设弧形槽口（5011），且所述第二支撑板（502）通过所述弧形槽口（5011）和螺栓与所述第四支架（501）相固定，所述第二支撑板（502）另一面上有轴向导轨（503），所述轴向导轨（503）通过轴向滑块（402）将角向调节机构（4）滑动连接至所述轴向导轨（503）上，所述第二支撑板（502）上有第九支架（504），所述第九支架（504）上固定第四气缸（505），所述第四气缸（505）的输出杆通过第六支架（403）与第三支撑板（401）相连，所述角向调节机构（4）包括所述第三支撑板（401），所述第三支撑板（401）另一面有第一径向导轨（404），所述第一径向导轨（404）通过第一径向滑块（405）将第七支架（406）滑动连接至所述第一径向导轨（404）上，所述第七支架（406）上有夹爪滑轨（412），所述夹爪滑轨（412）通过夹爪滑块（413）将夹爪固定工装（410）滑动连接至夹爪滑轨（412）上，所述夹爪固定工装（410）与第五气缸（411）的输出杆相连，所述第五气缸（411）通过第八支架（407）固定至所述第七支架（406）上，所述夹爪固定工装（410）上有第一夹爪（414），所述第三支撑板（401）上有第一伺服电机（408），所述第一伺服电机（408）的输出轴连接丝杠（409），所述丝杠（409）另一端通过轴承座（415）固定至所述第三支撑板（401）上，所述丝杠（409）通过丝杠滑动机构（11）与所述第七支架（406）相连，所述角度调节机构（2）和轴向调节机构（5）的垂直位置有手柄解锁机构（6），所述手柄解锁机构（6）包括第三支架（604），所述第三支架（604）固定至所述试验工作台（1）上，所述第三支架（604）表面有第二径向导轨（605），所述第二径向导轨（605）通过第二径向滑块（611）将第二支架（603）滑动连接至所述第三支架（604）上，所述第二支架（603）上支撑有曲轴工装（602），所述曲轴工装（602）端部连接第二伺服电机（601），所述曲轴工装（602）另一端有第一支撑板（606），所述第一支撑板（606）上有第二夹爪（608），所述第三支架（604）底部有第二气缸（609），所述第二气缸（609）的输出杆通过行程槽（610）和所述第二支架（603）相连。

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