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申请/专利权人：重庆尊航机械制造有限公司
摘要：本实用新型涉及摩托车加工技术领域，且公开了一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构，所述夹持装置由固定块、转动杆、固定板、第二双向螺纹杆、第二螺纹套、夹持箱、固定杆、弹簧、套筒、橡胶块组成，所述固定块固定安装于连接架的顶部，所述转动杆转动安装于固定块的内部，所述固定板固定安装于转动杆的侧面，所述第二双向螺纹杆转动安装于固定板的内部，所述第二螺纹套转动安装于第二双向螺纹杆的表面，所述夹持箱固定安装于第二螺纹套的侧面。该弯梁型摩托车车架生产用夹持机构通过设置多个固定杆、弹簧、套筒、橡胶块，可以增加对异型板材的接触面，使其夹持效果更好，且橡胶块的设置避免对板材表面损伤。
主权项：1.一种弯梁型摩托车车架生产用夹持机构，包括基座1、移动装置2、夹持装置3，其特征在于：所述移动装置2设置于基座1的内部，所述夹持装置3设置于移动装置2的顶部；所述移动装置2由电机201、第一螺纹套202、连接架203、第一双向螺纹杆204组成，所述电机201固定安装于基座1的右侧，所述第一双向螺纹杆204转动安装于基座1的内部，所述第一螺纹套202转动安装于第一双向螺纹杆204的表面，所述连接架203固定安装于第一螺纹套202的顶端；所述夹持装置3由固定块301、转动杆302、固定板303、第二双向螺纹杆304、第二螺纹套305、夹持箱306、固定杆307、弹簧308、套筒309、橡胶块310组成，所述固定块301固定安装于连接架203的顶部，所述转动杆302转动安装于固定块301的内部，所述固定板303固定安装于转动杆302的侧面，所述第二双向螺纹杆304转动安装于固定板303的内部，所述第二螺纹套305转动安装于第二双向螺纹杆304的表面，所述夹持箱306固定安装于第二螺纹套305的侧面，所述固定杆307固定安装于夹持箱306的内部，所述弹簧308固定安装于固定杆307的表面，所述套筒309滑动连接于固定杆307的表面，所述橡胶块310粘接于套筒309的表面。
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