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申请/专利权人：金华市交通工程管理中心;金华交投建武高速公路有限公司;浙江交工宏途交通建设有限公司;杭州高讯物联网科技有限公司

摘要：本发明公开了一种多元异质状态下的路基压实评价方法和系统，涉及路基压实技术领域，通过优化数字孪生技术在路基填筑过程管理中的应用，以提高施工效率、优化资源利用、提升工程质量和保障施工安全为目标。针对交通工程正常状态不同路基不同填筑材料情况下，构建路基填筑过程多源异质数字孪生体，全面构建路基筑路过程的全数字体；通过智能化体现的路基压实智能化判定技术；推广应用数字化路基填筑及碾压施工工艺，提高路基填筑质量，为路基填筑智能化提供指导，通过数字孪生技术和智能化判定技术的应用，可以优化资源利用，提高工程质量，同时保障施工安全，帮助施工现场管理更加高效和可靠。

主权项：1.一种多元异质状态下的路基压实评价方法，其特征在于，包括：步骤一、压实度评估系数的获取：在目标路基各路段中各压路机压实过程中，设置若干个采集时间点，进而在各采集时间点采集各路段中各压路机对应的运行参数，运行参数包括加速度和振动频率，进而分析得到各采集时间点各路段中各压路机对应的压实度评估系数；步骤二、填筑参数的获取：获取各路段对应的填筑材料参数和填筑环境参数，填筑材料参数包括填筑环境参数包括各类型填筑材料对应的粒径大小、含水量和比值，填筑环境参数包括地形曲率和坡度，进而分析得到各路段对应的填筑材料评估系数和填筑环境评估系数；步骤三、标准压实度评估系数的获取：根据各路段对应的填筑材料评估系数和填筑环境评估系数，分析得到各路段对应的综合填筑评估系数，进而分析各路段对应的标准压实度评估系数区间；步骤四、压实要求的评估：根据各采集时间点各路段中各压路机对应的压实度评估系数和各路段对应的标准压实度评估系数区间，进而评估各采集时间点各路段中各压路机对应的压实要求是否符合标准；步骤五、压实工艺调整值的分析：当某采集时间点某路段中某压路机对应的压实要求不符合标准，进而对该采集时间点该路段中该压路机对应的压实工艺调整值进行分析。

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