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申请/专利权人:南京航空航天大学
摘要:本发明公开了一种基于泄流缝可调的Ma4级超音速轴对称进气道及方法,所述进气道包括进气道中心体,所述进气道中心体为三级锥结构,所述进气道中心体上设置有整流罩,进气道中心体与整流罩之间设置有通道,进气道中心体与整流罩通过支撑连接,支撑呈中心对称分布;所述整流罩上开设有多排泄流缝,所述泄流缝的开缝面积可控。本发明通过在整流罩开泄流泄流缝,将气流直接排放到进气道外,不需特殊考虑气流流路问题,简化了结构;改善了进气道起动性能,降低进气道起动马赫数,可实现马赫数1.5‑4范围内工作;调节流量,使之满足不同飞行工况下的发动机流量需求。
主权项:1.一种基于泄流缝可调的Ma4级超音速轴对称进气道,其特征在于:包括进气道中心体,所述进气道中心体为三级锥结构,所述进气道中心体上设置有整流罩,进气道中心体与整流罩之间设置有通道,进气道中心体与整流罩通过支撑连接,支撑呈中心对称分布;所述整流罩上开设有多排泄流缝,所述泄流缝的开缝面积可控;所述泄流缝包括内压段泄流缝和扩张段泄流缝,内压段泄流缝开设在整流罩的内压段,扩张段泄流缝开设在整流罩的扩张段;所述泄流缝布置于整流罩的周向,内圈为360°环缝,外圈为中心对称间隔环缝;所述内压段泄流缝和扩张段泄流缝均为多排;所述整流罩上位于内压段泄流缝处设置有一个凹槽,该凹槽中设置有内压段圆筒,内压段圆筒能够在该凹槽内前后移动,通过移动内压段圆筒调节内压段泄流缝开关状态来调整开缝面积;在内压段泄流缝完全打开时内压段圆筒后端与整流罩齐平,内压段泄流缝关闭时内压段圆筒前端与整流罩齐平;所述整流罩上位于扩张段泄流缝处设置有一个凹槽,该凹槽中设置有扩张段圆筒,扩张段圆筒能够在该凹槽内前后移动,通过移动扩张段圆筒调节扩张段泄流缝开关状态来调整开缝面积;在扩张段泄流缝完全打开时扩张段圆筒后端与整流罩齐平,扩张段泄流缝关闭时扩张段圆筒前端与整流罩齐平。
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权利要求:
百度查询: 南京航空航天大学 基于泄流缝可调的Ma4级超音速轴对称进气道及方法
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