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申请/专利权人：广西柳工机械股份有限公司
摘要：本实用新型属于装载机技术领域，公开了一种装载机铰接结构及装载机。装载机铰接结构包括后车架、前车架和铰接体，后车架设置有第一铰接孔，前车架设置有第二铰接孔，铰接体两端铰接于第一铰接孔和第二铰接孔内。后车架上一侧设置有第一限位块和第二限位块，铰接体设置有延伸部，当装载机在颠簸路面上行驶时，后车架绕第一铰接孔的轴线摆动，延伸部能够分别与第一限位块和第二限位块抵接，以限制后车架的摆动幅度。后车架上另一侧设置有第三限位块，当装载机进行转向时，前车架绕第二铰接孔的轴线转动，前车架的两侧能够分别与第二限位块和第三限位块抵接，以限制前车架的转动角度。本实用新型降低了铰接体的体积和重量，且提高了使用寿命。
主权项：1.装载机铰接结构，包括后车架1、前车架2和铰接体3，所述后车架1沿第一水平方向设置有第一铰接孔，所述前车架2沿竖直方向设置有第二铰接孔，所述铰接体3一端铰接于所述第一铰接孔内，另一端铰接于所述第二铰接孔内；其特征在于，所述后车架1上沿第二水平方向的一侧设置第一限位块111和第二限位块112，所述铰接体3设置有延伸部31，所述第一限位块111和所述第二限位块112沿所述竖直方向间隔设置于所述延伸部31的两侧，所述后车架1绕所述第一铰接孔的轴线摆动时，所述延伸部31能够分别与所述第一限位块111和所述第二限位块112抵接；所述后车架1上沿所述第二水平方向的另一侧设置有第三限位块113，所述前车架2绕所述第二铰接孔的轴线转动时，所述前车架2能够分别与所述第二限位块112和所述第三限位块113抵接。
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