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申请/专利权人:中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要:本实用新型提供一种高铁箱梁吊装挡雨一体化装置,包括:横梁和防雨棚,横梁平行设于桁架的中部上方,横梁与桁架之间通过衔接杆连为一体;桁架由多根连杆和多个螺栓球组装而成的长方体网格结构,衔接杆的两端分别对接于横梁和螺栓球;防雨棚铺盖于桁架的顶部,防雨棚由多片防雨板沿桁架的长度方向拼装而成,且防雨板的长度方向与桁架的宽度方向一致。本实用新型通过利用连杆与螺栓球将吊装桁架组装而成,不仅可以保证桁架的强度,还无需焊接,进而就不用担心焊接质量问题,使桁架的组装更简单快捷,操作难度小,给工作人员提供了极大的便利,在此基础上,本实用新型还设置了能够避免桁架受到风吹、日晒、雨淋等自然因素影响的防雨棚。
主权项:1.高铁箱梁吊装挡雨一体化装置,其特征在于,包括:横梁,平行设于桁架的中部上方,所述横梁与所述桁架之间通过衔接杆连为一体;所述桁架由多根连杆和多个螺栓球组装而成的长方体网格结构,所述衔接杆的两端分别对接于所述横梁和所述螺栓球;防雨棚,铺盖于所述桁架的顶部,所述防雨棚由多片防雨板沿所述桁架的长度方向拼装而成,且所述防雨板的长度方向与所述桁架的宽度方向一致,相邻两个所述防雨板之间紧挨的板边朝不同方向翻边,以使翻边后的相邻两个所述防雨板相互勾扣进行衔接,相邻两个所述防雨板的衔接处通过紧固件与下方所述连杆的中部固定,并且与相邻两个所述防雨板的衔接处相对应的所述连杆的轴向与所述防雨板的长度方向一致。
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