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申请/专利权人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
摘要:本发明公开了一种动力电池加热的控制方法、存储介质和增程系统、重卡,动力电池加热的控制方法,包括:确定车辆满足驻车加热条件;控制车辆进入原地暖机模式,其中,在原地暖机模式下,控制增程器怠速运转以为动力电池和PTC电加热器供电。液热和动力电池自加热两种加热方式同时进行,能够在保证动力电池安全的基础上,大大缩短动力电池的加热时间,有效提高动力电池的温升速度,减少动力电池预热过程中的热量损失,并且在提高动力电池的温升速度的同时,可以让发动机提前热机,保证车辆的运行效率。
主权项:1.一种动力电池加热的控制方法,其特征在于,包括:确定车辆满足驻车加热条件;控制所述车辆进入原地暖机模式,其中,在所述原地暖机模式下,控制增程器怠速运转以为所述动力电池和PTC电加热器供电。
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百度查询: 北京福田戴姆勒汽车有限公司 动力电池加热的控制方法、存储介质和增程系统、重卡
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