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一种机车用双控制电源变流器装置 

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申请/专利权人:中车大连机车研究所有限公司

摘要:本发明公开了一种机车用双控制电源变流器装置,本发明发明点包括:电源板、切换板和变流器主电路。所述电源板输入端连接机车控制电源,输出端与所述切换板一端连接,切换板另一端与所述变流器主电路输出端连接;所述切换板包含母线电路、单片机和采样比较电路;所述母线电路包括第一MOS开关管D1、储能电路、第一转换电源、对外通信接口、第二MOS开关管M1和第三MOS开关管M2;所述变流器主电路包括:第二转换电源、控制板、驱动板、IGBT模块。本发明将机车给定的控制电源和变流器主电路的中间直流母线电压作为控制电源供变流器使用,以提高变流器的可靠性,降低故障率。

主权项:1.一种机车用双控制电源变流器装置,其特征在于,包括:电源板、切换板和变流器主电路;所述电源板输入端连接机车控制电源,输出端与所述切换板一端连接,切换板另一端与所述变流器主电路输出端连接;所述切换板包含母线电路、单片机和采样比较电路;所述母线电路包括第一MOS开关管D1、储能电路、第一转换电源、对外通信接口、第二MOS开关管M1和第三MOS开关管M2;所述电源板输出控制电源经过第一MOS开关管D1后接入母线电路,所述母线电路另一端经过第二MOS开关管M1和第三MOS开关管M2后与所述变流器主电路输出控制电源相连;所述储能电路一端连接第一MOS开关管D1,另一端连接单片机;所述单片机第二端连接采样比较电路,第三端连接第二MOS开关管M1;所述第一转换电源一端接入母线电路,另一端连接对外通信接口,所述对外通信接口其它两端分别连接机车网络通信端及变流器主电路控制板;所述单片机和采样比较电路包括:第一电阻R5、第二电阻R6、第三电阻R13、第四电阻R14、第一电容C10、第二电容C11、第五电阻R20、第六电阻R21、第七电阻R25、第八电阻R40、第三电容C16、第九电阻R41、第十电阻R44、第四电容C17、运算放大器、第十一电阻R61、单片机;所述单片机AIN4接口第一端连接运算放大器输出端6,第二端连接所述第十一电阻R61,第三端通过运算放大器外接调零电位器OP1与所述第八电阻R40连接;所述运算放大器电源端4一端接地,另一端连接第十一电阻R61;所述运算放大器反向输入端2第一端连接第九电阻R41,所述第九电阻R41分别与第三电容C16和第八电阻R40并联;反向输入端2第二端连接第五电阻R20;第三端连接第七电阻R25;运算放大器同向输入端3连接第四电容C17,所述第四电容C17与第十电阻R44并联;所述第十电阻R44一端连接第七电阻R25,另一端连接第六电阻R21;所述第六电阻R21一端连接第二电容C11,另一端连接第四电阻R14;所述第二电容C11第二端连接第一电容C10,第三端接地;所述第一电容C10一端接地,另一端同时连接第三电阻R13和第五电阻R20;所述第二电阻R6与第一电阻R5并联,且两端分别连接第三电阻R13和第四电阻R14;所述储能电路包括:二极管、熔断器、第五电容C101、第十二电阻R24、第六电容C102、第十三电阻R25、第七电容C103、第十四电阻R26;所述二极管正极连接储能电路输入端,负极连接所述熔断器;所述熔断器另一端连接第七电容C103;所述第七电容C103与第十四电阻R26并联,并连接储能电路输出端;所述第六电容C102与第十三电阻R25并联,并与第七电容C103连接;所述第五电容C101与第十二电阻R24并联,与第六电容C102连接,同时连接接地端;所述变流器主电路包括:第二转换电源、控制板、驱动板、IGBT模块;所述第二转换电源第一端与中间直流母线电压相连,第二端经过所述切换板中的第二MOS开关管M1和第三MOS开关管M2与所述母线电路连接,第三端与采样比较电路连接;所述控制板一端与所述母线电路连接,另一端连接驱动板及IGBT模块;所述IGBT模块另外两端分别与中间直流母线和机车辅助负载连接。

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