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申请/专利权人：浙江极核电动车制造有限公司

摘要：本申请涉及一种电动自行车，通过动力电池还包括充电电路和放电电路，充电电路的一端与电池模组连接，充电电路的另一端与充电口连接，放电电路的一端与充电模组连接，放电电路的另一端与放电口连接，解决了电动自行车在充电时放电电路仍有电流的问题，避免电动自行车的高压用电风险。

主权项：1.一种电动自行车，包括：车体；车轮，包括前车轮和后车轮；驱动系统，由所述车体支撑，用于为所述电动自行车提供动力，所述驱动系统包括动力电池和驱动电机，所述动力电池包括电池模组、外壳、放电口和充电口，所述电池模组设置在所述外壳内，所述放电口和所述充电口设置在所述外壳上，所述前车轮和所述后车轮至少其中之一连接至所述驱动电机；低压用电器件；其特征在于，所述动力电池还包括转换模块，所述转换模块能够将所述电池模组输出的电压转换为低压，所述转换模块设置在所述外壳内；所述放电口能够输出第一电压和第二电压，所述第一电压大于所述第二电压，所述第一电压用于为驱动电机供电，所述第二电压用于为所述低压用电器件供电；所述动力电池还包括充电电路和放电电路，所述充电电路的一端与所述电池模组连接，所述充电电路的另一端与所述充电口连接，所述放电电路的一端与所述电池模组连接，所述放电电路的另一端与所述放电口连接，所述充电电路和所述放电电路独立设置；所述放电口包括第一输出端和第二输出端，所述第一输出端输出第一电压，所述第二输出端输出第二电压，所述电池模组能够通过所述第一输出端为所述驱动电机供电，所述电池模组能够通过所述第二输出端为所述低压用电器件供电；所述充电电路还包括充电开关，所述放电电路还包括放电开关，所述电动自行车还包括用于控制所述充电开关和所述放电开关的闭合或断开的控制模块，当所述充电开关处于闭合状态时，所述充电电路导通，所述放电开关被所述控制模块控制以断开，所述放电电路中所述电池模组连接至所述第一输出端的线路断开；所述电动自行车还包括低压蓄电池，所述低压蓄电池的一端与所述第二输出端连接，所述低压蓄电池的另一端与所述低压用电器件连接，所述低压蓄电池能够为所述低压用电器件供电；在所述电动自行车处于上电的状态下，所述电池模组能够通过所述第二输出端向所述低压蓄电池供电；当所述电动自行车下电时，由低压蓄电池向低压用电器供电。

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权利要求：

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