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申请/专利权人：一汽-大众汽车有限公司
摘要：本申请公开一种带有自动夹紧补偿功能的电子驻车制动装置及汽车，包括制动钳、第一制动片、第二制动片、制动盘和制动活塞；还包括推块、驱动件和弹性体；制动活塞的第二端面上开设有通孔，制动钳的第二端面上开设有贯穿孔，贯穿孔与通孔相对应；推块的尺寸小于或等于制动活塞内壁的尺寸，推块设置在制动活塞内，推块的第一端面与制动活塞靠近第二制动片的第一端面内壁相对设置，弹性体的两端分别与推块第一端面和制动活塞第一端面的内壁连接；驱动件固定连接在制动钳第二端面的外壁上，用于穿过通孔和贯穿孔驱动推块在制动活塞内部沿着x方向运动。本申请通过设置弹性体储存弹性势能用于补偿第一制动片与第二制动片和制动盘之间的夹紧力缺失。
主权项：1.一种带有自动夹紧补偿功能的电子驻车制动装置，包括制动钳1、第一制动片21、第二制动片22、制动盘3和制动活塞4；制动盘3用于与轮胎固接，制动钳1包括开口部11，第一制动片21、第二制动片22、制动盘3和制动活塞4均设置在开口部11内；第一制动片21和第二制动片22夹设于制动盘3的两侧，第一制动片21与开口部11的第一端面固接；制动活塞4为空腔结构，制动活塞4侧面的外壁与开口部11的侧面滑动连接，制动活塞4第一端面外壁与第二制动片22固接，其特征在于：还包括推块5、驱动件6和弹性体；制动活塞4的第二端面上开设有沿着x向的通孔41，制动钳1的第二端面上开设有沿着x向的贯穿孔12，贯穿孔12与通孔41相对应；推块5的沿着垂直于x向的截面尺寸小于或等于制动活塞4内壁的沿着垂直于x向的截面尺寸，推块5设置在制动活塞4内，推块5的第一端面与制动活塞4靠近第二制动片22的第一端面内壁相对设置，弹性体的两端分别与推块5第一端面和制动活塞4第一端面的内壁连接；驱动件6固定连接在制动钳1第二端面的外壁上，用于穿过通孔41和贯穿孔12驱动推块5在制动活塞4内部沿着x方向运动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽-大众汽车有限公司 一种带有自动夹紧补偿功能的电子驻车制动装置及汽车
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