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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于发动机起动设计领域，为一种防止地面模拟辅助起动过程超温的方法，包括：地面检查设备实时接收轮载信号并进行判断，当判断处于地面模拟状态时，地面检查设备发出“地面辅助起动模拟检查”至控制器，控制器降低发动机的排气温度限制值；当判断处于空中模拟状态时，地面检测设备取消发送“地面辅助起动模拟检查”信号，控制器在一定时间内未接收到“地面辅助起动模拟检查”信号时，提高发动机的排气温度限制值。可以有效的避免由于模拟辅助起动输入条件不完整或者其他异常情况导致的发动机超温，甚至烧毁。极大的提升了外场用户的使用体验，降低了用户的操作风险和负担。
主权项：1.一种防止地面模拟辅助起动过程超温的方法，其特征在于，包括：地面检查设备实时接收轮载信号，根据轮载信号来判断当前所处为地面模拟状态还是空中模拟状态；当判断处于地面模拟状态时，地面检查设备发出“地面辅助起动模拟检查”至控制器，控制器在接收到“地面辅助起动模拟检查”信号后，降低发动机的排气温度限制值；当判断处于空中模拟状态时，地面检测设备取消发送“地面辅助起动模拟检查”信号，控制器在一定时间内未接收到“地面辅助起动模拟检查”信号时，提高发动机的排气温度限制值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种防止地面模拟辅助起动过程超温的方法
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