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申请/专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司

摘要：本发明提供了一种超大型智能打桩船，涉及船舶技术领域。解决了现有技术存在的打桩过程中不具有工程桩位置趋势判断功能，导致打桩质量不理想的技术问题。该超大型智能打桩船包括船体、打桩架、打桩锤、提升绞车、船艏抱桩装置、检测装置、数据处理装置以及船载监控屏幕，其中：打桩架转动连接在船体的船艏部的甲板上，打桩架距离甲板的最大高度不低于140米；数据处理装置用于在船载监控屏幕显示出工程桩的编号、工程桩目前的位置、打桩完成后工程桩的可能位置、预设的工程桩目标桩位位置以及工程桩的目标位置误差值范围线以显示打桩过程中工程桩的位置趋势。本发明增加了超大型智能打桩船的实时监控能力，提高了打桩质量。

主权项：1.一种超大型智能打桩船，其特征在于：该超大型智能打桩船包括船体、打桩架、打桩锤、提升绞车、船艏抱桩装置、检测装置、数据处理装置以及船载监控屏幕，其中：所述打桩架转动连接在所述船体的船艏部的甲板上，所述打桩架距离所述甲板的最大高度不低于140米，该超大型智能打桩船航行时的排水量大于1.4万吨；所述打桩锤与所述打桩架滑动连接且所述打桩锤通过钢丝绳与所述提升绞车相连接；所述提升绞车能通过所述钢丝绳带动所述打桩锤沿所述打桩架滑动上升至悬空位置，在所述提升绞车释放所述钢丝绳时所述打桩锤能在重力作用下滑落至锤击工程桩顶部的位置；所述船艏抱桩装置数目为两个且设置在所述打桩架上不同高度位置，每个所述船艏抱桩装置各自均具有对称设置的用于抱紧所述工程桩的圆周面的抱桩臂；所述数据处理装置用于获取操作人员预先加载的所述船体、所述打桩架、所述船艏抱桩装置以及所述检测装置各自的尺寸数据、位置数据，并获取操作人员预先输入的需要所述打桩锤锤击的工程桩的编号、工程桩的尺寸数据、预设的工程桩目标桩位坐标数据以及工程桩的允许误差值数据，并通过所述检测装置实时检测所述船体的位置数据、所述打桩架与所述甲板之间夹角的角度值、所述打桩架的变形量数据，并依据上述数据得到所述工程桩目前的桩位坐标数据并预测出依据原有的锤击方式打桩完成后工程桩的可能位置数据，并在所述船载监控屏幕显示出所述工程桩的编号、所述工程桩目前的位置、打桩完成后工程桩的可能位置、预设的工程桩目标桩位位置以及所述工程桩的目标位置误差值范围线以显示打桩过程中所述工程桩的位置趋势。

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