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申请/专利权人：北京智扬北方国际教育科技有限公司

摘要：本发明涉及车辆模拟测试系统技术领域，本发明提供的一种车辆动力学模拟训练控制系统及方法，本发明包括服务器端、后台控制端和用户端，通过用户标签管理数据，确保每位用户的模拟数据独立处理，保障数据安全与独立性，本发明使用预设模型处理用户设置的模拟参数，得出模拟结果，并与知识库标准结果对比，本发明识别用户参数调整趋势，训练和优化模型，从而提升模拟结果的准确性，本发明通过标准参数验证模型有效性，将有效模型部署至生产环境，进而提升车辆动力学模拟的准确性和一致性。

主权项：1.一种车辆动力学模拟训练控制系统，其特征在于，包括：服务器端、后台控制端以及用户端，服务器端与后台控制端以及用户端建立通信连接，服务器端对后台控制端以及用户端传输的车辆动力学模拟数据进行分析处理，得到车辆动力学模拟结果，服务器端将车辆动力学模拟反馈至后台控制端以及用户端，服务器端包括：数据获取单元，获取用户设置的车辆动力学模拟参数以及车辆动力学模拟用户数据，车辆动力学模拟用户数据包括车辆动力学模拟用户身份以及车辆动力学模拟用户地址信息，将每个车辆动力学模拟用户身份建立用户标签，根据用户标签建立对应的用户数据存储空间；车辆动力学模拟单元，建立用户标签对应的数据处理分区，数据处理分区用于处理用户标签对应的车辆动力学模拟数据，将用户标签对应的用户设置的车辆动力学模拟参数代入预设的车辆动力学模拟模型进行数据处理，得到用户的车辆动力学模拟结果；误差验证单元，将用户设置的车辆动力学模拟参数在预设的知识库中进行匹配，得到车辆动力学模拟标准结果，将车辆动力学模拟标准结果与用户的车辆动力学模拟结果进行对比，若对比结果不一致，则车辆动力学模拟参数被用户调整，将车辆动力学模拟参数被用户调整的数据进行汇总，得到参数修改数据集合，对参数修改数据集合进行聚类分析，得到用户对车辆动力学模拟参数调整的聚类分析结果；车辆动力学模拟修正单元，根据用户对车辆动力学模拟参数调整的聚类分析结果，确定用户对车辆动力学模拟参数调整特征集合，将用户对车辆动力学模拟参数调整特征集合、车辆动力学模拟单元和误差验证单元数据处理过程产生的数据对预设的车辆动力学模拟模型进行训练，得到训练后的车辆动力学模拟模型；接收单元，接收车辆动力学模拟训练标准参数以及车辆动力学模拟训练标准参数对应的模拟结果，将车辆动力学模拟训练标准参数代入至训练后的车辆动力学模拟模型，得到车辆动力学模拟测试结果，将车辆动力学模拟测试结果与车辆动力学模拟训练标准参数对应的模拟结果进行对比，若对比结果一致，则训练后的车辆动力学模拟模型生效，并在生产环境中进行部署使用。

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