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申请/专利权人：西安交通大学
摘要：本发明公开了一种固体火箭发动机自由装填药柱结构完整性评估方法及相关设备，对三维几何模型进行网格划分以及设置约束条件，约束条件包括环境条件、外载荷条件和边界约束，环境条件包括固化降温过程和贮存交变温度，外载荷条件包括环境压力载荷和点火工作高压载荷，边界约束包括药柱外表面的位移约束、装药与包覆层界面的约束以及起飞级与续航级装药界面的约束，并确定固化降温、贮存交变温度以及点火工作高压载荷的作用时间；基于网格划分和约束条件，对三维几何模型进行有限元分析，模拟自由装填药柱在整个序贯过程中的温度变化、应力分布和应变情况，生成温度场、应力场和应变场的分布云图，并计算得出最大应力和最大应变位置处对应的等效应力和等效应变；根据起飞级与续航级装药的力学性能指标及设计要求，结合等效应力和等效应变，对自由装填药柱在序贯过程中的结构完整性进行评估。本发明的目的在于解决现有药柱结构完整性评估方法在全面性、系统性及针对自由装填发动机特殊结构的适用性上存在的明显不足。
主权项：1.一种固体火箭发动机自由装填药柱结构完整性评估方法，其特征在于，包括：建立自由装填药柱的三维几何模型，并根据自由装填药柱中不同结构部件选择材料，对所述三维几何模型中的相应部分匹配相应的材料参数；对所述三维几何模型进行网格划分以及设置约束条件，所述约束条件包括环境条件、外载荷条件和边界约束，所述环境条件包括固化降温过程和贮存交变温度，所述外载荷条件包括环境压力载荷和点火工作高压载荷，所述边界约束包括药柱外表面的位移约束、装药与包覆层界面的约束以及起飞级与续航级装药界面的约束，并确定固化降温、贮存交变温度以及点火工作高压载荷的作用时间；基于所述网格划分和约束条件，对所述三维几何模型进行有限元分析，模拟自由装填药柱在整个序贯过程中的温度变化、应力分布和应变情况，生成温度场、应力场和应变场的分布云图，并计算得出最大应力和最大应变位置处对应的等效应力和等效应变；根据起飞级与续航级装药的力学性能指标及设计要求，结合所述等效应力和等效应变，对自由装填药柱在序贯过程中的结构完整性进行评估。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安交通大学 固体火箭发动机自由装填药柱结构完整性评估方法及相关设备
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