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申请/专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司;四川成南高速公路有限责任公司;西南交通大学
摘要：本发明公开了一种高速公路改扩建瓶颈路段动态限速优化方法及装置，涉及交通技术领域，通过强化学习算法，能够根据实时交通状况和环境条件，动态调整高速公路限速，避免了传统固定限速方法的局限性，提高了交通流量和安全性；近端策略优化算法能够处理高维状态和离散动作空间，适用于各种复杂的交通环境和高速公路改扩建场景，具有广泛的适用性；近端策略优化算法通过引入剪切目标函数，限制每次策略更新的步幅，确保策略优化过程的稳定性和高效性，避免了其他算法中常见的策略更新不稳定问题；在实际运行过程中，持续收集和处理数据，不断更新和优化限速调整策略，确保系统能够适应长期的交通变化和环境变化，实现可持续的交通管理优化。
主权项：1.一种高速公路改扩建瓶颈路段动态限速优化方法，其特征在于，包括：采集目标高速公路中每个改扩建瓶颈路段的交通数据，对所述交通数据进行预处理，得到预处理之后的交通数据；根据所述预处理之后的交通数据确定每个改扩建瓶颈路段所对应的状态表示，以限速值定义动作，并根据所述状态表示以及动作确定每个改扩建瓶颈路段对应的奖励函数，得到每个改扩建瓶颈路段所对应的状态表示、动作以及奖励函数；以每个改扩建瓶颈路段所对应的状态表示、动作以及奖励函数为基础，采用近端策略优化算法对每个改扩建瓶颈路段对应的限速调整策略进行优化，完成高速公路改扩建瓶颈路段动态限速优化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 四川成南高速公路有限责任公司 西南交通大学 一种高速公路改扩建瓶颈路段动态限速优化方法及装置
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