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申请/专利权人:西南交通大学
摘要:本发明提供了一种海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验装置及方法,涉及测试技术领域,包括荷载施加模块、盐雾干湿循环侵蚀模块、高水压侵蚀模块和加速腐蚀模块。所述荷载施加模块连接管片两端。所述盐雾干湿循环侵蚀模块连接管片的内弧面。所述高水压侵蚀模块连接管片的外弧面。所述加速腐蚀模块连接管片的内弧面和外弧面。本发明通过盐雾干湿循环侵蚀模块、高水压侵蚀模块和荷载施加模块分别模拟了作用于管片内弧面的海洋大气侵蚀劣化场景、作用于管片外弧面的水压及海水侵蚀劣化场景和作用于管片两端面的岩体围压及水压载荷施加场景,并且通过加速腐蚀模块加速锈蚀的效果。通过本发明的四个模块可以实现原型管片的多场耦合模拟试验。
主权项:1.一种海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法,其特征在于,包括:获取第一信息,所述第一信息为实际场景中隧道管片所处环境的水压、管片外侧的氯离子浓度、管片内侧的氯离子浓度和管片两端的压力;获取加速系数;根据第一信息和加速系数进行计算,分别得到高水压侵蚀模块3内腐蚀溶液的压力、腐蚀溶液的氯离子浓度、盐雾干湿循环侵蚀模块2中盐雾的氯离子浓度和荷载施加模块1施加的荷载大小;开启荷载施加模块1和高水压侵蚀模块3;依次依照第一循环周期和至少两个第二干湿周期控制盐雾干湿循环侵蚀模块2对管片进行干湿循环模拟管片腐蚀过程,所述第一循环周期包括至少两个第一干湿周期,在所述第一干湿周期和每个第二干湿周期内盐雾干湿循环侵蚀模块2的盐雾喷淋时长相同,在所述第一干湿周期和每个第二干湿周期内盐雾干湿循环侵蚀模块2的烘干时长均不相同;其中,在所述第一干湿周期和每个第二干湿周期内高水压侵蚀模块3的烘干时长计算方法包括:获取当前时刻的锈蚀电位和湿度;根据当前时刻的锈蚀电位和预设的目标锈蚀电位计算得到盐雾干湿循环侵蚀模块2内风扇的转速;根据所述盐雾干湿循环侵蚀模块2内风扇的转速和湿度计算得到盐雾干湿循环侵蚀模块2的烘干时长;其中,所述盐雾干湿循环侵蚀模块2内风扇的转速计算式如下: 其中,rpm表示风扇的转速;N表示风扇的额定转速;e表示自然常数;k为正数,表示风扇转速变化的陡峭度;Upresent表示当前时刻的锈蚀电位;Uobject表示期望的锈蚀电位;其中,所述烘干时长计算式如下: 其中,t表示烘干时长;W表示单位面积内管片含水量;S表示管片面积;RH表示湿度;rpm表示风扇的转速;k表示水汽扩散能力的常数;m,n均表示带量纲的比例系数;a均为大于零的实数;th表示双曲正切函数。
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