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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种驾驶风格的识别方法、系统、车辆及存储介质，包括以下步骤：车辆处于运行状态时，获取当前时刻的前m个周期内的油门踏板开度值和或制动踏板开度值；基于油门踏板开度值计算出激烈程度值A，和或基于制动踏板开度值计算出激烈程度值B；基于激烈程度值A和或激烈程度值B确定出驾驶风格。本发明能够有效避免通过设置单一的阈值造成的策略鲁棒性不强问题。
主权项：1.一种驾驶风格的识别方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆处于运行状态时，以当前时刻为参考点，记录并获取前m个周期内的油门踏板开度值和或制动踏板开度值；基于油门踏板开度值计算出激烈程度值A，和或基于制动踏板开度值计算出激烈程度值B；基于激烈程度值A和或激烈程度值B确定出驾驶风格；其中，所述激烈程度值A的计算公式如下： 其中，pi+1为第i+1周期的油门踏板开度值，pi为第i周期的油门踏板开度值，k1为比例因子，b1为根据驾驶特性而定的标定值；其中，所述激烈程度值B的计算公式如下： 其中，bi+1为第i+1时刻的制动踏板开度值，pi为第i时刻的制动踏板开度值，k2为比例因子，b2为根据驾驶特性而定的标定值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 驾驶风格的识别方法、系统、车辆及存储介质
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