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申请/专利权人：莫云华;陈浩
摘要：本实用新型公开了一种列车车门自动液压弹簧踏板，涉及火车技术领域，包括固定底板和液压合页踏板机构，所述固定底板的内腔固定安装有控制连杆机构，所述液压合页踏板机构活动安装在固定底板的外表面，所述液压合页踏板机构包括第一安装板、第一沉头孔和第一螺栓，所述第一安装板固定安装在固定底板的外表面，所述第一沉头孔开设在固定底板的内腔。该一种列车车门自动液压弹簧踏板，通过液压合页踏板机构设置，可以有效地实现装置在使用过程中具有增强踏板的强度和稳定性，增加了抗压和抗弯能力，额外的增加了踏板的结实、耐用和安全，能够轻松拆卸，解决使用不便以及存放不变的问题，提升行李箱等物品的通过流畅性，使得乘客可以更稳定安全登车。
主权项：1.一种列车车门自动液压弹簧踏板，包括固定底板（1）和液压合页踏板机构（2），所述固定底板（1）的内腔固定安装有控制连杆机构（3），其特征在于：所述液压合页踏板机构（2）活动安装在固定底板（1）的外表面，所述液压合页踏板机构（2）包括第一安装板（201）、第一沉头孔（202）和第一螺栓（203），所述第一安装板（201）固定安装在固定底板（1）的外表面，所述第一沉头孔（202）开设在第一安装板（201）和固定底板（1）的内腔，所述第一螺栓（203）螺纹连接在第一沉头孔（202）的内腔；所述控制连杆机构（3）包括地板（301）、控制盒（302）和脚踏式开关按钮（303），所述地板（301）固定安装在固定底板（1）的外表面，所述控制盒（302）固定安装在地板（301）的外表面，所述脚踏式开关按钮（303）固定连接在控制盒（302）的内腔。
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百度查询： 莫云华 陈浩 一种列车车门自动液压弹簧踏板
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