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申请/专利权人:深圳市集全新能源科技有限公司
摘要:本发明公开了一种新能源汽车通信用线缆多级束线结构,涉及束线器技术领域。本发明包括下壳体,所述下壳体的内壁固设有固定座,固定座内部开设有多个呈环状分布的连接通道用于连接线缆线芯,固定座的两侧均固设有连接柱和多个呈环状分布的弧形块,多个弧形块分别设置在连接通道的一侧,两个连接柱的外壁均转动连接有活动环,活动环的外壁固设有多个均匀分布的压块。本发明可以对连接结构的间隙处进行密封,确保了整体结构的密封性,提高了连接的安全性,不需要额外准备胶带,使用更加方便,可以对线缆线芯进行两次压紧,确保了线缆连接的稳定性,还可以快速对线缆线芯进行连接和拆卸,操作简单方便,为后期维护提供了便利。
主权项:1.一种新能源汽车通信用线缆多级束线结构,其特征在于,包括:下壳体1,所述下壳体1的内壁固设有固定座3,固定座3内部开设有多个呈环状分布的连接通道10用于连接线缆线芯,固定座3的两侧均固设有连接柱12和多个呈环状分布的弧形块11,多个弧形块11分别设置在连接通道10的一侧,两个连接柱12的外壁均转动连接有活动环13,活动环13的外壁固设有多个均匀分布的压块14,压块14和弧形块11相配合用于对线缆线芯进行压紧,多个压块14的一端固设有同一个调节环15;还包括上壳体2,所述上壳体2设置在下壳体1的顶端,下壳体1和上壳体2合并成管状,下壳体1和上壳体2的两侧外壁均设有第一螺纹4并通过第一螺纹4螺纹连接有连接套5,两个连接套5的一端均开设有安装槽6,两个安装槽6内均设有半环块7,连接套5和半环块7的外壁均设有第二螺纹8并通过第二螺纹8螺纹连接有安装环9;两个限位机构,两个所述限位机构对称设置在固定座3的两侧,用于对调节环15进行限位。
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