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用于整车静态电流的控制装置、控制方法、电源回路和车辆 

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申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司

摘要:本发明涉及汽车技术领域,具体涉及一种用于整车静态电流的控制装置、控制方法、电源回路和车辆。用于整车静态电流的控制装置包括:主控模块;MOS管,MOS管的栅极与主控模块相连接,MOS管的源极用于与整车的蓄电池的正极相连接,MOS管的漏极用于与整车的低压负载相连接,电压检测模块,与主控模块相连接,电压检测模块用于检测蓄电池的两端电压;其中,主控模块用于根据蓄电池的两端电压,控制MOS管,以使得蓄电池与整车低压负载接通或断开。这样,在车辆处于长时间停放的情况下,可以通过控制装置实现对蓄电池与整车低压负载的供电电路断开,进而降低蓄电池的电量消耗,以满足长距离运输场景需求。

主权项:1.一种用于整车静态电流的控制装置,其特征在于,包括:主控模块;MOS管,MOS管的栅极与主控模块相连接,MOS管的源极用于与整车的蓄电池的正极相连接,MOS管的漏极用于与整车的低压负载相连接,电压检测模块,与主控模块相连接,电压检测模块用于检测蓄电池的两端电压;其中,主控模块用于根据蓄电池的两端电压,控制MOS管,以使得蓄电池与整车低压负载接通或断开。

全文数据:

权利要求:

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