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申请/专利权人：天津铁路信号有限责任公司
摘要：本发明公开了一种密封型盘式摩擦减速器，包括减速器部分和盘式摩擦联结器部分；减速器部分包括减速盖、中间板和减速壳；盘式摩擦联结器部分包括固定卡盘和槽沟压母；减速盖、中间板、减速壳、固定卡盘和槽沟压母依次连接；减速盖、中间板、减速壳、固定卡盘和槽沟压母之间形成组件安装空腔；组件安装空腔内设置输入轴组件和输出轴组件及摩擦组和压簧；输出轴组件横向贯穿通过输入轴组件后与均载板相连接；输入轴组件周向外侧设置第四轴承、减速器齿轮和内齿轮；内齿轮右侧设置摩擦组；减速壳内设置压簧。本发明能够克服现有电动转辙机减速器的不足，提升密封型，消除因环境变化对减速器摩擦电流的影响，提高减速器及转辙机整体的稳定可靠性。
主权项：1.一种密封型盘式摩擦减速器，其特征在于，包括相互连接的减速器部分和盘式摩擦联结器部分；其中，减速器部分，包括减速盖2、中间板3和减速壳4；盘式摩擦联结器部分，包括固定卡盘7和槽沟压母8；减速盖2、中间板3、减速壳4、固定卡盘7和槽沟压母8从左到右依次连接在一起；减速盖2、中间板3、减速壳4、固定卡盘7和槽沟压母8之间，形成组件安装空腔；组件安装空腔内，设置有输入轴组件100和输出轴组件200，以及摩擦组和压簧10；输出轴组件200，横向贯穿通过输入轴组件100后，与均载板24相连接；输入轴组件100的周向外侧，环绕地设置有从左到右依次分布的第四轴承29、减速器齿轮18和内齿轮5；内齿轮5的右侧，设置有所述摩擦组；减速壳4内，设置有压簧10；所述摩擦组，包括至少两个外摩擦片9和至少一个内摩擦片1；每个内摩擦片1的左右两侧，分别具有一个外摩擦片9；所述摩擦组，位于输出轴组件200的右端周向外侧方向。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津铁路信号有限责任公司 一种密封型盘式摩擦减速器
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